四川省，作为中国西部地区首个GDP突破5万亿元的省份，不仅在经济发展上取得好成绩，同时在交通基础设施建设方面也是一样，就拿高速公路建设为例。去年底，随着四川沿江高速公路会理至会东段、德昌至会理等6个高速公路项目（路段）建成通车，标志着四川全省高速公路里程顺利突破9000公里，达到9179公里、排名全国前三。

说起四川高速公路的建设历史，可以追溯到20世纪90年代。在1990年代末期，四川省开始了高速公路的建设工作。当时四川省的第一条高速公路——成乐高速公路于1995年建成通车，自此之后四川省的高速公路网不断完善，目前已经形成了由成渝、川高南北、川高川西三条纵向高速公路以及老成都、川高绵阳、川高资阳三条横向高速公路组成的川高全覆盖高速公路网。

四川高速公路的建设成就斐然，已经为四川省的经济发展做出了重要贡献。高速公路的建设加快了四川省各个城市之间的联系，为四川省的商业、旅游、物流等行业的发展提供了有力的保障。同时，高速公路的建设也为四川省的人民生活带来了很多好处，缩短了居民的行车时间，提高了出行的舒适度。

目前，四川省为了完善四川省高速公路网，提高区域交通转换效率，推动社会经济跨越发展，将规划建设更多的高速公路。其中，四川省为了提高川北地区的交通能力，构建更高效的出省通道，拟在四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县新建一条高速公路连接甘肃省——九寨沟至舟曲（川甘界）高速公路。

四川省新建九寨沟至舟曲（川甘界）高速公路起点位于九寨沟县双河乡镇，接在建G8513九绵高速，经保华乡、甘肃文县中寨镇、四川九寨沟县永和乡，止于川甘界接九寨沟至舟曲高速公路甘肃境段，路线全长约30.5公里（含甘肃境约11.9公里）。本项目路基宽度25.5米，全线按双向4车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。