近期，关于南二环已经开始修路，并且5月30日要实现主路通车的信息很多，好多网友表示不相信，绝对不相信，还就此展开了很多激烈的讨论。前两天我在抖音发布了相关的视频，还有人说我在造谣。今天下午，去实地看了一下，并且相关工作人员进行了介绍，算是有了一个大概的了解。我给大家简单的做了个总结，也分享给大家一起了解一下，由于涉及的问题挺多的，我们就一个一个说。

一，南二环为什么要修路？

南二环作为南边的唯一一条主路，时间也不短了，很多路面已经破损，到处都是坑坑洼洼；并且修建的时候比较早，地下管网铺设也不是很齐全；南二环这边每天的车流量十分大，尤其是大货车，目前的双向六车道承载量明显不够；目前的南二环道路也没有明确的非机动车道区分，导致经常有机动车、非机动车混行的时候，产生极大的安全隐患。

二，南二环修路的时候，影响通行怎么办？

这一点，大家完全可以不用担心了。今天一整个下午，从南二环朝阳大街到莲池大街段、莲池大街到朱庄路口那儿，一路过来畅通无阻。也就是说，这次的南二环修路，并不会影响白天的正常通行，他们管这个叫做“无感施工”，字面意思就是你感觉不到这条路是在施工的施工方式。

“无感施工”主要的措施就是，将主路铣刨及摊铺等涉及到大面积路面施工的时间，根据当日的实际交通压力情况，控制在晚22:00至次日5:00进行，并且施工期间全程专职人员指挥、导行交通。全程尽量不影响白天的通行，所以很可能出现你昨天路过还是破破烂烂的一段路，第二天早晨再走，就已经变成黝黑发亮的新道路了。白天主要进行雨污水口等局部细微作业，而且会尽量减少集中作业，加快施工进度，采用养护周期短的高标准材料施工，将施工带来的交通压力降到最低。

所以，大家无需担心南二环施工期间，无法通行的问题，人家为了不影响通行，连个围挡都没设置，那话怎么说的，就主打一个“敞亮”。当然你要是说堵车，南二环堵车，那是个常态吧？跟修路没多大关系。

三，南二环这次修路，都修什么？会不会出现修了没几天又二次挖开的情况？

这个我们就得详细说说了，之前很多路大家都知道，坑坑洼洼修好了，燃气管道的来了挖开修一下、雨污分流又来挖开修一下，电线又来修一下，一年不知道挖多少次，挖的大家都怕了。这次南二环的修路呢，包含了：主路进行铣刨翻新、新增非机动车道及便道施工、增设南二环（西二环-工业大街）南侧污水管道2314米，设计管径为DN500，更换现状井盖、增设南二环（东三环-高速连接线）南侧雨水管道750米，设计管径为d1200、雨水口改造554座、雨水口新建562座、全路段新建DN400再生水管道11473米、架空线入地，全路段新建20×Φ200MPP电力管道11608米、更换给水老旧阀门40套、在道路南北两侧非机动车道与人行道之间的绿化带内对称布置5米高双臂灯杆、交通标志、标线、信号灯及监控......总之，从上到下基本都包含的全了，也就是说，之前的情况基本不会再出现了，大家可以放心、安心。

四，南二环5月30日主路通车，是不是可以实现？

首先，大家要明白，主路通车的概念是什么，上面咱们说了，南二环的施工内容，主要包含了道路、地下管网、路灯等八个方面，其中涉及到路面的呢，有两方面：第一，主路的刨铣和翻新，第二，新增绿化隔离带和辅路。所谓的，实现主路通车，就是说完成第一部分的，主路的刨铣和翻新。

如上图中，就已经算是完成主路的施工了，路面的坑洼全部修复完整，并且刨铣和重新铺设完毕，画好车道线等。据介绍，有一些路段已经完成了，看起来效果非常不错。

这次施工一共是两段，西二环到乐凯大街路段、朝阳大街到高速连接线路段，全长约11.3公里，按照这个施工进度的话，理论上实现主路通车，个人觉得是完全没有问题的，所以我们大家，就拭目以待吧。

五，南二环实现主路通车以后，后期的施工有什么规划吗？会拖很久吗？

实现主路通车，只是第一步，后期就是第二步的增设绿化带、非机动车道和人行道等工作。这一阶段的工作，会先朝阳大街到利民路这一段打造一条试验段，供大家先行检测设计效果，大概八月底就能完成，后期也将会加快施工进度，尽快完成整段路的施工。

总之，南二环的修路，大概就是这个情况吧，你们还有什么想了解的，可以评论区留言，我今天问了好多，知道的我全部告诉你们。