宁波市目前已开通地铁线路共5条，建设中并已完成车辆招标的共2条，全高7条线路的车辆均由中车株机公司提供，详细情况如下：

宁波地铁线路图

宁波地铁1号线

车辆厂家：株机公司

车辆数量：39列

编组形式：6辆编组

车辆类型：B型地铁

线路里程：45.17千米

宁波地铁1号线车辆

宁波地铁2号线

车辆厂家：株机公司

车辆数量：22列

编组形式：6辆编组

车辆类型：B型地铁

线路里程：36.85千米

宁波地铁2号线车辆

宁波地铁3号线

车辆厂家：株机公司

车辆数量：17+8列

编组形式：6辆编组

车辆类型：B型地铁

线路里程：38千米

宁波地铁3号线车辆

宁波地铁4号线

车辆厂家：株机公司

车辆数量：36+3列

编组形式：6辆编组

车辆类型：B型地铁

线路里程：36.95千米

宁波地铁4号线车辆

宁波地铁5号线

车辆厂家：株机公司

车辆数量：22列

编组形式：6辆编组

车辆类型：B型地铁

线路里程：27.9千米

宁波地铁5号线车辆

宁波地铁6号线（待开通）

车辆厂家：株机公司

车辆数量：37列

编组形式：6辆编组

车辆类型：B型地铁

线路里程：39.6千米

宁波地铁7号线（待开通）

车辆厂家：株机公司

车辆数量：40列

编组形式：6辆编组

车辆类型：B型地铁

线路里程：39.5千米

车辆价格对比分析

车辆采购成本是地铁建设中的重要组成部分，地铁车辆的单价与车辆类型（A型地铁、B型地铁、C型地铁及L型地铁等）、编组形式（常见的有4辆编组、6辆编组及8辆编组）密切相关。而宁波地铁目前所采购的车辆均为6辆编组形式的B型地铁，故其价格更易于对比。由于2016年以前的数据无法查找，下面以2017年开始的4号线及其他线路车辆数据作对比，4号线车辆单节价格比5、6、7号线的便宜了一百五十来万。

线路

车辆组数

编组形式

总价/万元

单组价格

单节价格

4号线

36

6

5号线

26

6

6号线

37

6

7号线

40

6

为什么宁波地铁均采用株机公司车辆呢

2010年原中国南车与宁波市政府签署了战略合作协议，由中车株洲电力机车有限公司（70%）、宁波市轨道交通集团有限公司（20%）和宁波产城投资管理有限公司（10%）合资建立宁波中车轨道交通装备有限公司。与地方合资组建子公司，这是南北车时期，各主机企业抢占市场的常用方式。而宁波市首条地铁线路（宁波地铁1号线）于2014年5月30日开通运营，故宁波市所有地铁路线均采用了中车株机公司造车辆。

宁波中车轨道交通装备有限公司