日前，传来一个令东北及至全国振奋的消息。根据海关总署2023年第44号公告，进一步拓展吉林省“内贸货物跨境运输”业务范围，增加俄罗斯符拉迪沃斯托克（海参崴）港为中转口岸。
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这意味着，吉林省及至整个东北将重新获得出海口。
众所周知，由于历史原因，我国东北尤其是吉林省尽管毗邻东侧的日本海，但由于图们江口沿海地区分属俄罗斯和朝鲜，我国在此并没有出海权。
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尽管上世纪90年代经过中俄（苏）协商，中国船只可沿图们江通海航行，中国恢复了图们江出海权。但由于俄朝铁路大桥的限制（桥高仅7米）及种种条件，船只通行受到极大限制（仅能通行300吨以下的小船），实际上远远不能满足吉林及到东北的商贸需求。
在这样的情况下，吉林、黑龙江的内贸货物只能通过陆路运输通过大连、锦州等港口进行商贸往来，极大的限制了老东北工业区的发展。
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如今，这一局面已经彻底扭转。俄罗斯符拉迪沃斯托克（海参崴）港成为吉林省“内贸”货物跨境运输中转口岸，将极大降低物资运输成本，发挥海运优势，提高商贸效率。从今以后，黑龙江省、吉林省的内贸物资，可经由绥芬河、珲春等口岸出境，运至俄罗斯海参崴港，再转运到我国其它沿海港口，成为振兴老东北工业区的又一条“生命线”。
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值得注意的是，上述业务为“内贸货物跨境运输”，也就是说等同于国内运输，海关不征收关税及其他税费。
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可想而知，我们获得俄罗斯符拉迪沃斯托克作为中转口岸的背后，必然经过了复杂的博弈，但有一条，国家的实力才是根本。如今的中国再也不是160年前中国，历史的潮流不可阻挡，中华民族的伟大复兴也必将实现。
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