长城汽车智慧工厂马拉松今年又如期举办，作为世界首个跑进工厂的马拉松，因为其极具创新性吸引了来自各地跑友前来参与，而长城汽车董事长魏建军也没有缺席，像往届马拉松活动一样出现在了赛道上。
作为跑友团中的其中一员，这也是我第三次参加长城汽车马拉松，最直观的感觉就是，“军哥”不仅跑得更快，而且身材管理也相当不错，跑完之后完全没有气喘吁吁，根本不像年近花甲的人。
很多人都想知道军哥的“保养秘笈”，其实说难也简单，说简单也难。简单的是，跑5公里，但难的是每天跑5公里，但是军哥相信，坚持锻炼就能冻龄，而造车同样靠的是坚持，想要抵御车市寒冬、新冠疫情，必须坚持长期主义。
回首过去30多年，长期主义精神贯穿长城汽车，在这场充满变数的造车马拉松中，多少选手来了又走，但是长城汽车却从一开始造车、到后来的新能源时代始终跑在前面。能做到如此，是因为其具备两大过硬的企业经营素质——长城汽车信念坚定，有自己的发展节奏，不被外界干扰，也不会随波逐流。
长城汽车非常清楚自己什么时候该做什么，此前其豪赌动力电池时，很多同行表示有供应商在，自造电池是多次一举。但再看现在，拥有电池自主权的长城汽车显然要比其他企业更能做到气定神闲，这也再一次证明了，只要坚守自己的经营理念，目标明确，不被外力压迫导致自己动作变形，长期主义精神价值最终都会得到体现。
从一些资源储备还有战略方向规划，可以看出长城汽车实力超群，但是外界却会因为一些舆论或者片面的看法认为长城汽车在新能源市场中并不算是先头部队，他们的理由也很简单，只是因为长城汽车不够“激进”。
但在这个时代下，激进恰恰是与长期主义精神相背离的，而一些激进、追求短期数据的做法也并不能为企业赢得长久优势。长城汽车则不然，对于它而言，要坚持自己的战略路线，做到厚积薄发，在后半场的时候发挥全面优势，直接一招制敌。
像长城汽车这样的企业，我相信一定会凭借“马拉松”的耐力成功穿越市场周期，成为走到最后的胜利者。
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