百崎通道位于泉州湾核心区，是台商投资区与泉州市区之间的一条重要交通纽带，其建设对于缓解进出台商投资区方向的交通压力、弥补现有通道体系的不足具有重要意义。项目的建设，也缩短了台商投资区与泉州市区之间的时空距离，使台商投资区对外的运输更加通畅，更加方便快捷；同时适应泉州市和台商投资区经济社会发展需要，对建设海湾型城市骨干运输系统、完善泉州内部交通体系、改善区域交通条件、扩大台商投资区经济辐射等也有着重要意义。

路线起于丰泽区丰海路与府东路交叉口，沿现状丰海路布线，向北延伸跨越洛阳江下游海域顺接台商投资区百东大道，终于百东大道与洛沙大道交叉口，路线全长约4.2km(含滨海街主线约0.9km)，其中跨海域部分桥梁连续长度约1.7km，采用一级公路兼城市主干路标准、主线设计速度为60km/h。主要建设内容为：道路工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、给水工程、排水工程、绿化及环境保护工程等，估算建安费约29亿元。
据悉，泉州百崎通道工程地质勘察已经开始！地质勘察是全线勘察控制性工作，将进一步探明地下深度的地质情况，是稳定桥位、开展大桥桥梁有关设计的基础工作，对于进一步加快深化工程可行性研究具有重要作用！据泉州城建前期消息：百崎通道计划今年下半年能够开工建设。

项目位于泉州市环湾核心区，是“海上看泉州”及滨海风景道的重要节点，主桥采用空间索面斜拉桥，其造型新颖，极具视觉冲击力。

1、起点：丰泽区丰海路与府东路交叉口，布置东海互通

2、终点：台商投资区百东大道与洛沙大道交叉口，布置百崎互通

3、规划：设计全长约4.28公里，时速60公里。跨海主桥段采用双向8车道，采用主跨2×168米的独塔空间索面斜拉桥，另有独立的跨海慢行系统

4、标准：采用一级公路兼城市主干路标准

5、规模：概算总投资约38.35亿元

作为“海上看泉州”及滨海风景道的重要节点，本项目主桥采用主跨2×168米的独塔空间索面斜拉桥，造型新颖，极具视觉冲击力。两岸分别布置东海互通、百崎互通，高效利用现状用地条件，满足各方向交通需求。项目根据泉州市慢行系统规划布置了独立的跨海慢行系统，遮风避雨，可满足休闲观光的需要。

目前洛阳江之上，仅有洛阳江大桥、后渚大桥两座大桥，其交通压力大，特别是近几年台商片区与城东、东海的联系进一步加强，其拥堵情况更加严重。

随着金屿大桥与百崎通道的建设，将更好的把东海板块及台商投资区更好的串联起来。

提升两地之间互通交通便捷性，加强东海板块对周边区域联系，推动台商区纳入中心市区核心区。