打开网易新闻 查看精彩图片

某些中国的商业人士(当然也包括戴威)缺的不是学历,不是商业经验,不是资金,不是理想,缺的是更底层的东西——厚道与良知。

作者:今纶

几年前,我有一个同事看我经常骑一辆老旧的自行车,很是不屑,他说:“所有的共享单车项目我都存了押金,天天骑新车。”

我这个人对车兴趣不大,也很少开自己的车,一周开一两次就当给车热身了。我骑自行车主要是去附近某处跑步的需要,来回比较快。

而且我觉得骑共享单车的不确定性比较高,比如车况不好,刹车失灵或者座包不舒服,所以,我年复一年骑着自己的老旧自行车,同事享受着他的共享单车,从蓝到黄到绿。

2017年,ofo小黄车暴雷了,本来199元的用车押金,竟然变成了不可退的年卡,同事的脸都绿了。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲网友排队等退款的截图

五六年之后,戴威去美国开了咖啡厅,悠哉悠哉,得知这个消息,同事的脸又黑了,他在自己的社交账号写下一行字“ofo戴威不厚道,还钱!”。

01 戴威在美国开咖啡连锁店

01 戴威在美国开咖啡连锁店

媒体披露的消息是:至少还有1600万人、总价15亿的ofo押金还没有退。

单张共计1万元的百元纸钞摞起来,厚度在1厘米左右,1亿元的话叠起来就有100米高,相当于几十层楼房的高度。15亿人民币的高度,大家自己算吧。

但是戴威就这么无声无息地从大众的视野消失了,他去哪里了?他在美国。

据彭博社日前报道,about time是戴威最新的创业项目,2022年2月在纽约格拉梅西公园开出第一家店,后来的四家门店,也都分布在曼哈顿最繁华的市中心,一家坐落在第五大道,还有一家紧邻时代广场。

打开网易新闻 查看精彩图片

about time的CEO不是戴威,而是一位有着华人面孔、名为Marian Chen的女士。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲About Time CEO玛莉安·陈

她告诉彭博社,虽然戴威没有参与日常运营,但他是背后的“攒局者”,帮忙组建了团队并安排了与投资人的会面。截至目前,about time已经以4000万美元的估值,筹集了超过1000万美元的资金,包括IDG、真格基金和唯猎资本,戴威本人也是公司的小股东

彭博社认为,about time仿效了瑞幸咖啡用技术驱动商业的模式。

关于戴威,我们有两个问题需要探讨:

第一个是关于他是怎么出境的?

目前,戴威名下存在40条限制消费令。法院对北京拜克洛克科技有限公司及单位法定代表人戴威的一些高消费及非生活和工作必需的消费行为进行了限制。包括在乘坐交通工具时,不能选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位。

打开网易新闻 查看精彩图片

是的,法院没有限制戴威出境,戴威出现在美国并没有违法。

可是,戴威是怎么去美国的?不坐飞机,不坐船,难道是骑ofo小黄车过去的?或者直接游过去的?

合理推测之一,他乘坐私家车或者长途大巴,去了某边境城市过境,然后直奔最近的机场飞往美国。

合理推测之二,大家自己猜。

戴威没有告诉我们他是怎么去美国的,国内这么多债权人,还有广大用户,他就这么悄无声息地走了,虽然不违法,确实让人很不爽。

02 戴威本质上是一个赌徒

02 戴威本质上是一个赌徒

第二个是关于良知和信用。

想当年,戴威这位北大的前学生会主席也是有理想的。

2013年毕业以后,他跟随某支教团在青海大通县东峡镇做了一年的数学老师,同年创立支教团西部愿望教育促进会 。

2014年下半年,戴威回北大读研究生,在一次创业交流营上遇到了真格基金的创始人徐小平,徐小平建议他创业。戴威注册了“东峡大通管理咨询有限公司”,然后找到自己的师兄、唯猎资本的投资人肖常兴拿到了投资。

创业连续失败,2015年,戴威开始了他的第五次创业——ofo,靠烧钱做量,一路拿到了更多的投资。2017年,ofo估值一下子达到近百亿,戴威成为亿万富豪。

徐小平曾公开表示,ofo的项目其实真格是看不懂的,但他觉得,戴威是北京大学学生会主席,意味着他有领导力;毕业后去贵州支教,意味着他有理想,所以他就投了。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲戴威出席北京大学建校120周年校庆并演讲

然后就是ofo暴雷,用户拿不到押金。

现在来评估,至少在ofo这个项目上,戴威不是合格的商人,他一直在靠烧钱延续业务量,对于如何真正赚钱没办法。

这也是时代的浮躁,只要你有量,是否赚钱无所谓,估值会一直高,因为投资人会帮你讲故事,继续投钱。

这样的做法在泡沫高涨的时候没问题,资金面一紧缩就会掉下来。

一个有理想的戴威,一个看重理想的徐小平其实都不够靠谱。

真正的投资,真正的生意就是要看回报,就是要有相对安全的现金流和相对靠谱的变现途径,就是要有风控意识,但是戴威明显是没有的,本质上,他是一个赌徒。

戴威一直赌,但是赌本的绝大部分不是自己的,是投资人和用户的。

赌输了就一声不吱,就躲起来,所以,戴威真的不厚道。

在这一点上,罗永浩是个真爷们,欠了几个亿,他愣是靠自己做直播把债务还清了,而且较长时间,他是真不能坐飞机,还引发过相关新闻。

2020年,罗永浩拿到了“时尚先生”的殊荣,他坐了17个小时的汽车从北京到上海拿奖,拿完又要坐17个小时的汽车回去。

打开网易新闻 查看精彩图片

戴威和罗永浩在还钱这个问题上真的是有云泥之别。

当然,戴威的致富途径和老罗不同,戴威不是需要抛头露面赚流量的网红,他完全可以不露面,让员工把活干了。

罗永浩必须维持一个良好的人设,否则,他就无法在公共空间里混了,那等于“社会性死亡”+“人设崩塌”+“生意模式终结”。

可是,因为不需要靠流量赚钱,戴威就可以以沉默和“拖字诀”应对千万用户和15亿的押金吗?

良知呢?底线呢?信用呢?

面对媒体询问为什么投戴威的时候,徐小平曾说,戴威有理想,“这种人我不投,我投谁?”徐小平说的理想到底值多少钱?我不知道。

他真的看走眼了,就算戴威在美国的咖啡厅生意做起来了,但是ofo这摊子事儿是戴威永久的污点。

明朝思想家王阳明曾提出“致良知”的观点,“致良知”就是将良知推广扩充到事事物物。“致”本身即是兼知兼行的过程,“致良知”也就是知行合一。

打开网易新闻 查看精彩图片

我认为某些中国的商业人士(当然也包括戴威)缺的不是学历,不是商业经验,不是资金,不是理想,缺的是更底层的东西——厚道与良知。

看看淄博烧烤为何赢得那么多点赞?因为商业的至高准则就是:以诚信待人,以良知为底线,以厚道为准则。

一个聪明的不讲诚信的企业家,即使他身家亿万,即使企业估值几千万美金,他和他的企业都是不值得信任的。

最后,我想替我的同事、朋友以及1600万ofo用户喊一声:“戴威不厚道,还钱!”