近日我被英国《金融时报》的消息给震惊了，我万万没想到一向高高在上的大众集团居然跟华为展开了合作，而这一次还是大众求着华为，这不是开玩笑，近日大众跟华为针对国内汽车使用华为软件事宜进行了一次会谈，其实早在2021年就有消息传出大众要与华为成为合资公司，专门研发自动驾驶技术，但现在并没有确认的信息。

有人会说了，如此强悍的大众为何要跟华为展开深入合作呢？其实大众虽然贵为汽车业的霸主，但是它的软件并不是很强，看看ID系列就明白，虽然销量在欧洲表现不错，但是ID系列在国内表现非常一般，最重要的一个原因就是软件能力严重拉胯，去年的时候大众ID系列就因为大面积出现车机故障，导致国内大量车主投诉。

自主新能源汽车龙头老大王传福也曾经说过，新能源汽车上半场比的是电动化，而当电动化已经趋于稳定后，下半场将变成智能化，谁能快速掌握智能科技，那么谁才能在未来站稳脚跟。其实这就是事实，尤其是在国内，一个更加智能、更加稳定的车机系统就是可以吸引更多的消费者，这也是现如今为什么造车新势力都开始疯狂堆积智能化配置的原因。

所以现阶段对大众而言，想继续在国内做大做强，再创辉煌的话，那么提升智能化是首先要做的事情，而华为在智能化领域的地位无可匹敌，所以大众想提升智能化只能跟华为合作，以此来吸引更多的国内用户。但是大众想从华为这边买智能化技术显然是不可能的，毕竟有点空手套白狼的味道，所以选择成立合资公司是唯一的出路。

有人会说了，大众不是已经跟智能驾驶计算平台地平线成立合资企业了吗？如果跟华为合作的话，那么地平线该何去何从呢？其实现如今的地平线表现平平，甚至可以用烂泥扶不上墙来形容，所以在这个优胜劣汰的时代，华为显然是更适合大众的选择。

那么您看好这一次的合作吗？