自从郑渝高铁开通后，重庆到郑州，绕道西安北站的高铁几乎没有了。

西十高铁湖北段这边都还没修完。西十高铁估计2025年不会完工吧？

云梦东至新汉阳段武汉枢纽直通线还未动工。目前，以时速200公里的汉孝城际铁路代替。估计这段由对河南恨之入骨、小肚鸡肠、如今因为贪腐被收监的刘跨越时期修的83公里的城际铁路不会废弃，造成设计时速350公里的汉孝高铁在十年内不会建成通车吧？

修的再多，没人坐也不行。修好后，不会天天拉着空车跑吧？

西武高铁开通后，西安到武汉不会没有一趟高铁走西安北站、洛阳龙门站、郑州站、信阳站吧？走这条设计时速350公里的高铁线人口密集。

西安东站修好后，西安北站前往武汉、长沙、上海等城市不会没有一趟高铁走郑州吧？

高铁要的还是人流量，就看哪条高铁线人流量大，高铁就会以哪条线为主。

西武高铁说穿了是一条条县县通高铁的支线线路。

西武高铁能够与人口密集的陇海高铁、京广高铁沿线相比吗？

如果说有影响，分流三分之一，至少三分之二还要走，为了收集陇海高铁、京广高铁沿线的客流量。当然，在河南段的高铁上少听到陕西话了。

如果从郑州往西坐过几次，会发现：到洛阳龙门后，车厢就差不多下空了！所以，西武高铁开通后，人口密集、有动车存车场的洛阳或者河南省年均GDP第三名的三门峡的始发高铁趟次会增多。

除了武汉和西安以外，西武高铁基本上没什么大城市，也就襄阳还有点规模，也在当地设了站。襄阳东站的位置都快到枣阳了，有多少人愿意跑那么老远去坐高铁。城市规模能不能建到那里去，还未可知，所以从客流量上看，西武高铁建成之后车次也不是很多，大批车次依旧会绕道郑州。

郑州真的是让陕西人民操碎了心。

从青海宁夏甘肃东去上海的车应该不会绕道武汉吧？

西十高铁开通后，东部上海南京等城市去西安不可能都不过郑州吧？

河南南阳的合西高铁开通后，对武汉襄樊会没有很大影响吗？

大西北还会选择河南南阳的合西高铁直达合肥南京上海长三角，不会再选择走绕圈圈走武汉的西武高铁去合肥南京上海的。

西武高铁开通以后，西安到福州、南昌在福银通道也就是中国东南方向的高铁都可以走。这就是湖北力推西武高铁，即使西安不配合，湖北自己先垫资修建汉十高铁。

西安到武汉，就算绕道郑州，从西安到武汉又不会在郑州下车，怎么会影响郑州客流呢？即使西武高铁全线通车，影响也不大。郑州仍将是全国铁路网最繁忙的枢纽之一。

西武高铁沿线那么点人口，应该不足以撼动郑州大枢纽的地位吧？

东三省包括河北山东地级市去西南都要走郑渝高铁。

郑渝高铁开通后，东北、华北人口密集区去西南人口密集区，也不再绕道武汉了吧？

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