波兰Sunreef Yachts正在开发其80 Eco环保双体帆船的氢动力版，该版还将包括太阳能、制氢系统、水力发电系统、锂电池和电动发动机。

Sunreef Yachts正在建造第一艘Sunreef 80 Eco环保氢动力型号，供那些想用它进行“长途航行和探索新的巡航地”的船主使用。该系列名称中的“Eco”是指来自电动发动机推进装置，它也指太阳能电池板。

公司开发了光伏系统并申请了专利。该系统的特点是太阳能电池板集成到船体和上层建筑，以及桅杆和硬顶。尽管每块面板的厚度不到1毫米，但据报道，它们仍然坚固而灵活。该光伏发电系统(为电池组供电)的峰值输出功率与类似大小的巨型游艇上的传统柴油发电机组提供的功率相当。因此，帆船的酒店负荷可由更清洁的能源支撑。

这艘双体帆船将结合高科技氢燃料电池（75千瓦）、一个制氢系统、水力发电系统、定制电池组（440千瓦时）、两台120千瓦的电动发动机和制造商独特的太阳能皮肤（32千瓦时），后者可在和的前两个型号上看到。

Sunreef首席技术官公司创始人Francis Lapp之子Nicolas Lapp表示：“这艘双体帆船将用于私人巡航和探险。她经常会航行到世界上阳光不太充足的地区，这就是为什么船主要依赖氢气的重要性。”。

“船主想要一艘不使用任何燃料的自主双体船。这个想法是即使在没有足够的阳光来产生太阳能的情况下，仅依靠清洁能源也能够走得很远。氢动力游艇是一个非常令人兴奋和充满希望的领域。”

Sunreef 80 Eco 氢动力版将有六个碳罐，提供55公斤的压缩氢气(350巴)，这些氢气也将用于为设备和双体船的发动机提供电力。Sunreef正在开发一种利用太阳能和水力发电从海水中生产氢气的系统。

虽然没有更多关于氢燃料电池的细节可用，但现在已表明Sunreef Yachts加入了越来越多使用燃料电池的超级游艇船厂的行列。2022年，成为第一个宣布该项目的公司。从那时起，和也宣布与该技术签订合同。

该双体船基于Sunreef 80的船体和上层建筑，Sunreef 80是该建造商目前最受欢迎的双体帆船系列，其中还包括50、60和70型号。这艘78英尺4英寸的双体船有37英尺10英寸的宽度，而桅杆包括200平方米的主帆和155平方米的大前帆。

“Sunreef 80是我们最畅销的产品之一。原因之一是她提供了大量的空间。她的全宽飞桥、驾驶台、主甲板和后驾驶舱转化为巨大的放松空间。同时，她在船体内部提供了很大的空间和灵活性。还有一个非常重要的因素有助于提高舒适度——她将在完全无声的情况下航行。”

Sunreef创始人兼首席执行官Francis Lapp补充道：“我们的理念远远超出了造船。我们创造体验。在设计有形物体之前，我们总是花时间思考我们想要创造的氛围。”。

“Sunreef 80 Eco 氢动力版传达了尊重和责任的信息。她是舒适和静默的代名词。同时，这艘游艇使用了最新的技术，因此她对所有喜欢展望未来的人都有吸引力。

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