为什么闪电会击中行驶中的电动车？雷击究竟是怎么发生的？|导体|电动车|电荷|轮胎|闪电|雷击

随着电动车的普及，越来越多的人在使用这种高科技交通工具。然而，最近几年频繁出现的电动车被雷击的新闻让人们开始担心起了安全问题。许多人不禁会问：为什么闪电会击中行驶中的电动车？或者说，雷击究竟是怎么发生的？本文将为您解答这个问题，同时通过科学解释，让您对闪电及其与人们生活息息相关的知识有更加深入的了解。

闪电击中行驶中的电动车的原因

电动车有一个显著的特点，就是外壳往往是金属的。而金属是一种导电体，那么闪电遇到电动车外壳时，就会通过金属的导电作用，迅速把电荷传递到地面，以完成电荷中和的过程。这也是为什么金属制品在雷雨天气中特别容易被闪电击中的主要原因之一。

电动车的轮胎也是一个重要的因素。轮胎通常是由橡胶和铜丝混制而成的。橡胶本身是一种良好的绝缘体，但随着使用时间的增长，轮胎表面可能会被磨损，形成裂痕或凸起，这些部位容易导电。如果这些部位恰好与地面接触，就可能会形成一个导电通道，将电流引向地面。因此，若电动车的轮胎表面有磨损、裂痕等情况，遭受闪电击中的风险也会相应增大。

行驶中的电动车周围的导体也是闪电击中的一个要素。在电动车行驶过程中，周围很可能有高塔、电线杆、铁路轨道和管道等金属物体，它们也是闪电击中的重要对象。如果电动车和这些金属物体之间距离非常接近，闪电就有可能以电动车作为导体，穿过电动车，由周围的导体流向地面。

闪电还与电磁场强度密切相关。电击伤的严重程度与电流的强弱有关，电流的强弱又与电磁场强度有关。电磁场强度越强，电流就越大，对人和物品的伤害也就越严重。因此，在电动车行驶的路线中存在电子电磁干扰的区域，如高压电缆、高压变站、雷达站等地方，车辆和行人都应该避开。

闪电形成的过程

闪电的形成取决于至少两个必要条件：云内部的不稳定和足够的电荷积累。当能量在云内积累时，云内部的云滴和冰粒子会在云中摩擦产生静电。由于这些颗粒的运动，云中必然会出现正电、负电和中性电荷的混合并分离，这最终会导致电荷积累。当电荷的积累达到一定的程度时，闪电便开始形成。

闪电的形成与地面的地形也有关系。当一块地面特别树木或建筑物被闪电击中时，它们会促使地势能在地面上释放。当这种能量释放时，地面上的空气会被加热，并形成一个能在空气中传播的鼓动波。这种波被称为激波，并且会在地面上产生“初始点”，这是我们见证闪电形成的起点。

闪电的形成离不开电离这个过程。当激波在形成的初始点处移动时，它碰撞了足够的空气分子，并将它们从原子中分离出来。由于这种分离，空气中产生了大量的离子，这些离子会与电荷积累的云之间发生电荷转移。这种电荷转移导致云和初始点的电势之间的不平衡，即电压差。这个电压差越来越大时，最终会超过大气层中空气的绝缘能力，从而导致闪电的形成。

闪电是通过离子颗粒在空气中移动来传输能量的。当电压差达到一定程度时，离子颗粒会在空气中产生类似“电子浪”的东西。这个电子浪会在空气中扩展，产生一个激发波，这个波会沿着电场线向云发送一个电流。当电流与云相遇时，它会产生一个大的电弧，这就是我们所见到的闪电。闪电产生的光和火花能击穿空气，并释放大量的能量，让我们在黑暗中眺望其中的奇观。

怎样避免车辆被闪电击中

了解闪电击中车辆的原因

闪电是由大气中带电颗粒的运动引起的，当云层之间电势差大到一定程度时，便会产生放电。车辆被击中的主要原因是因为车辆的大面积金属体为闪电优先放电的对象。

避免雷雨天气时行驶

避免车辆被闪电击中最为简单直接的方法就是避免在雷雨天气中行驶。当听到天气预报或者有雷声时，应及时提前停车等待暴雨过去，以保证人车安全。

选择靠近建筑物或其他遮蔽物的停车位

如果遇上气象条件恶劣，必须驾车出行，则应尽量选择停车时靠近建筑物或其他遮蔽物的地方停车。因为在这些遮蔽物旁，电势分布相对均匀，闪电不易集中在车体上，从而起到了减缓闪电能量的作用。

尽可能关闭车窗、车门

车辆内的金属物体为闪电的导体，如果窗户或车门未关闭，有可能会导致闪电进入车内。因此在停车前，应尽可能关闭车窗、车门，以减少闪电进入车内的可能性。

不要停在高高的地方

车辆停放的位置也是闪电易发区。不要在高高的地方停车，如高山、山顶、高架桥、露天停车场等，避免成为闪电的直接打击目标。

避免金属体接触地面