小红牛AlphaTauri车队虽能取得来自母车队红牛的技术，但近两年却成了第二次地面效应时代赛车水土不服的代表之一，使车队近期陷入包含撤换高层、将车队搬出意大利与可能转售的一系列传闻。

对此兼任小红牛车队监督的红牛车队顾问马尔科证实车队确实已着手进行一系列改革，其中最重要的非在阿塞拜疆赛前公布的领队托斯特将于赛季结束后退出第一线，并由法拉利车队副领队兼监督梅其斯接任。

除此之外，马尔科近期接受访问时也明确表示母集团已完全排除出售车队的可能性，在小红牛车队相关传闻被视为红牛车队高层与母集团运动事务高管Oliver Mintzlaff明争暗斗的一环下，这个结果可谓是红牛车队高层的一大胜利。

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根据马尔科的说法，小红牛车队未来的核心仍会留在意大利，但将应Mintzlaff要求加强设在英国的空气动力部门的机能：

「决策是小红牛车队将继续由红牛集团持有，并维持卫星与育成车队的运作模式，但小红牛车队与母队的合作将更加紧密，以达成相辅相成的目标。」

托斯特领队认为这个决定对小红牛车队的未来相当重要：「将车队留在法恩萨是相当明确的目标，在空气动力部门设于英国下，本队目前在英国也有不少员工，如果有意加入本队的工程师不愿前往法恩萨，如何确保工程师在英国的工作将是相当重要的一环。」

唯一尚未决定的是小红牛车队是否将再度应母集团要求更名AlphaTauri——为了为集团时尚品牌AlphaTauri宣传，原名为Toro Rosso的小红牛因而在2020年更为现名，并将品牌年度发表会列入车队年度发表会的一环，但在AlphaTauri的营收仍不见起色下，据闻红牛集团似乎已有将品牌售出，或是结束品牌的打算。