人民日报评论：破解停车难、停车贵，要在“螺蛳壳里做道场”，，，，，，然而在我们生活的城市里，你是不是发现所谓停车难其实是利益团体设计出来的，在这个无本万利的公共资源交易里，市里面拿走一大块，下面的区，街道到小区的物管，各显神通想尽一切办法争创效益，不需要多加掩饰利用公司，方便管理等等各种借口争夺着这块肉而不需要向民众告知这钱去哪里了，曾今天津的武长顺把整个天津市变成了他的停车场，如今的李长顺，王长顺就没有把他们的市，区，街道小区变成他们的停车场吗？南宁市的事有点太操蛋了，一个无本万利的公司居然还亏损，这是多大的讽刺。其实吧解决这个问题难也不难，难的是怎么把公共资源从利益团体的手里拿回来，将收到的钱再用于解决停车难问题，你说是不是啊！我有个建议，我在加拿大蒙特利尔发现人家的停车收费意思，那就是买月票每个区有自己的停车月票，贴在车窗上，车在自己区里绝大多数地段停车免费，跨区停车时间限定过时收费，你也可以买其他区的月票，这样可以降低用车费用刺激消费，马路上也不用划什么停车位了，只要规定什么时段可以停车就可以，，，，，，，，最重要的是收上来的钱明确的去处，就是首先用于解决停车场的设立，蒙特利尔的汽车保有量也非常大我们可以看看人家怎么解决停车难问题的。

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