摩托古兹V100正式上市，除了轴转动，还有主动风翼，售价14.99万
我是 骑士 （ 参数 丨 图片 ）分享。国内车友对于日系车型有一种特殊的痴迷，但事实上一些欧系品牌的车型在技术的应用方面并不比日系车型差，所研发的车型也可以算是技术的代表，性能的象征。
例如本期我们所要聊的摩托古兹V100曼德罗就是一款比较有看点的公路旅行车，这款车在北京摩展正式上市，会有两个版本，分别为标准版和海军航空限量版，售价为14.99~15.49万，相较于友商竞品车型会略贵一点。
外观方面，这款车的设计风格有点偏向于退化的复古元素展现，所以相较于同级车型并不时尚，甚至有小伙伴表示面对它当前的外观还会有一种无法接受的感觉。
但客观来看，这也可以算是这款车的一个特点，至少它不会表现得过于同质化，会更有辨识度，能够让人一眼就认出它是谁的座驾。
动力方面，该车搭载的是全新液冷横置V型双缸发动机，它实际排量为1042 cc所以是名副其实的公升级车型。将拥有95.2匹的最大马力，70KW的最大功率，100N·m的最大扭矩，动力特性偏中低转速，在6800rpm时就能释放最大功率和最大扭矩。
与之配套的是国际六档变速箱，湿式多片离合器，后平叉内置轴传动系统。这里有个知识点，很多小伙伴认为轴传动更可靠，但事实上，对大多数摩托车来说，轴传动的动力损耗显然有点大，成本也有点居高不下，所以只有一些偏高端的公升级车型才会如此应用，尤其是一些欧系车型会更热衷于轴传动的驱动方式。
车身方面，这款车因为是公路旅行车，所以它的结构相对还是会比较的紧凑，其中的轴距为1475mm，将采用前后17寸的铝合金轮毂，前120后190的真空胎。其中座椅高度815mm，油箱容积17L，整备质量233kg。
配置方面，该车将会采用五寸全彩TFT互联仪表，LED灯源，前倒置减震器，后侧置单减震器，前320mm双碟盘，并配套布雷博四活塞径向卡钳，后280mm单碟盘并配套双活塞布雷博卡钳，双通道ABS，弯道ABS等。其中的海军航空限量版还会在此基础上采用胎压监测，电热手把，电动风挡等。
不过这款车最牛逼的配置，并不是以上这些相对来说比较常见的组合，而是自适应空气动力学加持下的可变主动风翼。从相关资料来看，该功能可以根据车辆的速度调整导流板的位置，从而起到降低气压对于骑手的负面影响。简单来说就是它的“定风翼”是可以动的，这项功能比较前卫吧！
从以上的介绍中我们可以看到，虽然这款车的外观并不是很时尚和前卫，但是该车的性能表现和技术应用还是比较给力的，所以说这即便是一款冷门车但依然能勾起潜在用户的欲望，毕竟它也是比较有实力的，所以喜欢它当前的风格，恰好又有公路巡航摩旅的需求，就可以去实车感受一下这款摩托古兹V100曼德罗的魅力。
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