“昨天长城汽车公开举报比亚迪，说比亚迪两款车采用常压油箱，污染物排放不达标。
这个事闹的沸沸扬扬，我在《长城“背刺”比亚迪，相煎何太急？》中写到，商业竞争，第一步肯定是法律干扰。
长城的这个公开举报，并没有做什么偷偷摸摸的事情，自己买车，自己测试，把结果递交给主管部门。
这样的举报不管后续结果如何，其举报也是完全在合理程序中进行的。
这次举报，也给比亚迪敲响了警钟，销量攀登高峰，也得提防隐患。
本来就是个正常的商业竞争，比亚迪有则改之无则加勉，把产品做上去，对消费者是好事。
然而有比亚迪粉丝不乐意了，在后台留言，说我没有保护“国产品牌的骄傲”，写文章“没良心”。
这么大一顶帽子盖下来，给我整不会了。
刀哥这人啥优点没有，但你要跟我胡扯，我就好好给你掰扯一下。
在我看来，比亚迪面对举报的回应，简直low到爆。
1、比亚迪的这份回应中，上来就一口大锅盖回去。
“我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力！”
长城公开举报，也附上了法规立案标准，怎么就成了“不正当竞争”了？
是不是“不正当竞争”，需要主管部门或者法院说了算，你凭啥就说人家是不正当竞争呢？
你有证据，可以反驳，可以申辩，但最不该的就是上来自封法官。
2、离谱的是，这句话竟然有个错别字——“权力”。
“权力”和“权利”，一个是政治概念，一个是法律概念——你什么层次，有个狗屁的权力？
“权力”和“权利”都分不清，写这个公关稿的人，脑子瓦特了吧？
比亚迪这么大一公司，竟然在一份严肃的回应中，把最基础的概念都弄混，是真不懂，还是故意混淆？
3、针对举报的核心，比亚迪没有正面回应。
长城举报的是，比亚迪采用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。
按照常理，比亚迪只需回应有没有用这样的油箱，以及是否达标就行了。
但比亚迪的回复就有点兜圈子了，你不是第三方抽样，你没有完成3000公里磨合，你检测报告无效。
这就好比长城用手指着比亚迪说，你偷工减料了，而比亚迪解释了半天，说长城上厕所没洗手。
顾左右而言他，至于与否达标，怕是只有同行最清楚。
4、拐着弯夸自己，贬低同行。
要说王婆卖瓜，还得是比亚迪——
“我们是全球第一家插电混动汽车企业，插混技术有20多年的积累和迭代，不像有些同行想的那么简单。”
说实话，作为比亚迪的路人粉，刀哥也觉得比亚迪确实有点东西。
但是你再牛逼，别人再拉胯，这和别人举报你排污不达标，有半毛钱关系？
你自夸的同时，去踩别人，非但没有解决问题，反而让人觉得太傲慢。
5、令人窒息的恐怖三连。
比亚迪在最后来了个鸡汤三连——
“新能源发展至今，相当不容易！”
“中国品牌成长至今，也相当不容易！”
“希望大家多做有益于行业，有益于中国品牌的事！”
三个惊叹号，看得我头皮发麻。
合着你比亚迪就能代表新能源行业，代表中国品牌？
这个恐怖三连，就差明说了——你长城举报我，就是破坏新能源行业，伤害中国品牌，其心可诛！
都是出来卖的，谁比谁高尚？在商言商，不要扯什么民族牌、爱国牌。
国货确实不易，但一旦和民族感情挂上钩，就很容易被反噬，这样的教训太多了。
难道因为有了民族感情，就得容忍你的一切缺点？那不是坑骗消费者么？
如果一个实名举报，就能毁掉一个中国品牌，那这个品牌也太脆弱了吧？
所以，比亚迪这次的公关声明，绝对是漏洞百出low到家了。
而狂热粉丝的推波助澜，真的很败路人的好感。
在刀哥看来，比亚迪确实是国产品牌的佼佼者，但并不代表你十全十美，没有任何缺点。
产品出现问题很正常，坦然面对，妥善解决，这才是大企业大品牌的担当。
而不是在被批评后，东拉“大旗”，西扯“大义”，捆绑民族情怀，既心虚，又恶心人。
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