为了讨要债款,武汉市财政局出了一个大招儿。

5月26日,武汉市财政局和市属国有企业武汉长江资产经营管理有限公司,在《长江日报》联合刊登了债务催收公告,要求包括知名企业统一集团等259家公司及时偿债。

在这份长达259家欠款单位的名单中,既有武汉本土的知名企业,亦有不同性质的事业单位,甚至不乏区属财政部门,武汉财政局这次一点颜面都没有留,统统都送上了榜单。

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从总体欠款规模来看,其实并不算大,259家单位全部加起来不过才3个亿多一点,债务最大的是东风武汉轻型汽车公司,达到2354万元,最少的是农科所,只有区区万元。但是欠款单位的背景就比较复杂了,很多已经物是人非,有的甚至是账在单位不在了。

在这份公告中,有一个值得注意的时间点,那就是截至2018年12月20日没有履行相关债务的。也就是说,这些欠款都是在2018年12月20日之前形成的旧债,并不包括近5年来的新账。如果把近5年来的新账也加在一起,规模可能远不止这些。

武汉市财政局除了用登报这种“君子约定”的方式提醒之外,还给自己留了一个后手,在不得已的情况下,不排除最后撕破脸皮的可能。

他们对负责催收的武汉长江资产经营管理有限公司,采用的是全权授权方式,如果欠款单位不吃敬酒的话,长江公司可以直接启用诉讼和仲裁等诸多法律权限。

除此之外,他们还用悬赏的方式,动员社会力量参与催收,自公告发布之日起3个月内,任何单位或个人都可以向长江公司提供债务人的资金、实物和权益等财产线索,事成后给予相应酬金。

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武汉市财政局之所以出此下策,也是不得已而为之,相信在刊登公告之前,他们已经和相关债务单位进行过多轮沟通,但效果并不理想。

说白了,就是欠款单位不太愿意认账。

武汉财政局公告的欠款,都是有年头的“资深债务”,短则三五年,长则数十年,有些单位已经不复存在,有些人员都换了好几波,催债都找不到主人。武汉市财政局为什么着急登公告,其实就有这方面的考量,怕再继续拖下去的话,连追诉期都过了,那么到最后将是一场空。

另外,在这个欠款榜单中,肯定还有不少扯不清的糊涂账。像汉南、蔡甸、黄陂、江夏等这些属下区市财政局,债务规模并不大,少的几十万,多的也才数百万,区级财政再难,也不至于掏不出这点钱来。何况,武汉财政局还是上级主管部门,日后很多事情还要他们予以照顾呢,怎么会因为这几十万元坏了交情?

这说明,当时出具借款的时候,有很多复杂因素,在返回途径上,没有清晰的账务说明,加之财务人员的更迭变化,让账务变得模糊起来。对于财政来讲,虽然这是小钱,但再小的钱也要师出有名,必须要有清晰的列支条目,现在武汉财政局突然催债,这个钱怎么出,也是个麻烦事儿,新人最烦的就是处理糊涂旧账。

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武汉为什么要登报催债,还有一个更为重要的目的,那就是起到一个警示作用。一是释放过紧日子的信号,在预算上要精打细算。二是要让2018年12月份之后发生借款的单位,及时如数偿还5年来发生的新债,老账新债一起还。你要再不及时归还,以后我还登报膈应你。

当然,最关键的一点是,现在财政的日子都不好过了。以前土地红红火火的时候,财源滚滚而来,哪还瞧得上这三瓜俩枣啊,提起来都让人笑话。可现在不一样了,不但收入的渠道越来越窄,而且身上的担子不减反增,一正一反之间,财政压力与日俱增,尤其对经历过阵痛的武汉而言,可能压力更大一些。

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日子难过就得想招儿,前些日子闹沸沸扬扬的南宁停车费事件,不就是如此,创收的方式乏善可陈,就只好用停车费这种伎俩来薅大家的羊毛,财政日子吃紧,让大伙帮忙凑份子。

武汉登报催债,搞的天下人尽知,这是我们知道的。实上还有很多我们不知道的,日子比武汉还难。