中国从乌克兰引进2艘，然后又自造2艘的“野牛”气垫登陆艇，实力非常强悍，最大速度可以达到60节，相当于在公路上飙车一样，速度可以达到100多公里。一次可以携带3辆96A坦克和8辆步兵战车。
当用于兵力投放时，“野牛”气垫登陆艇可以携带500多名作战人员和装备。它能够登陆世界上70%的海岸线，远远高于传统的登陆艇。因此，在中国民间，它有一个绰号叫“武统快乐艇”。
但是，“武统快乐艇”也有一个让你有些不够“快乐”的地方，就是它的航程有限，只有300海里，也就是500多公里。
大家都知道，台湾海峡中适合登陆的地方，宽的地方有400公里，窄的地方也有200公里。由于在作战行动当中，通常来说油耗都比较大，因此“野牛”登陆艇的实际航程可能要小得多。这就带来一个重大的问题，就是第一次投送兵力完成之后，回来的航程可能都不够，更不用说还要到台湾东部执行投送任务了。
于是有人说，“野牛”气垫登陆艇有些中看不中用。这个话不无道理，不过这个问题目前已经有解决方案了。根据美国《防务新闻》网站近日的报道，中国海军最近新入役了一艘2万吨级的巨舰834号饮马湖号半潜式运输船。
而且在官方公开的照片上，饮马湖号半潜船还搭载了一艘958型两栖气垫登陆艇，也就是“野牛”登陆艇。因此，美国这家媒体认为，这是中国海军为应对台海、东海、南海潜在的大规模海上登陆作战而准备的新装备。
饮马湖号半潜船排水量是2万吨，它的最高航速达到20节。除了能够搭载“野牛”气垫登陆艇之外，还能够临时充当海上直升机起降的平台，供直升机起降、加油和补充弹药等等。
中国还有另外一艘同型号的船，叫东海岛号半潜船。有了这两艘“武统快乐艇”的母舰，那就能大大缓解“武统快乐艇”腿短的问题了。
目前，“野牛”气垫登陆艇只有4艘。有了解决“腿短”的方案之后，恐怕今后还会继续发展。假如再建2艘6艘“野牛”登陆艇，一次性就可以投送18辆96A主战坦克，投送48辆04A型步兵战车。如果是投送陆战队员，6艘可以投送3000人。如此计算下来，如果将6艘气垫登陆艇编成一波使用，就可以组织一场数个合成营规模的两栖登陆作战。
有了“野牛”气垫登陆艇母舰，“武统快乐艇”真的就可以快乐了。当然，关心统一、维护统一的人们就更加快乐了。
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