5月29日，神舟十六号乘组三名航天员与公众正式见面。据中国载人航天工程办公室消息，神舟十六号航天员乘组由指令长景海鹏 、航天飞行工程师朱杨柱 、载荷专家桂海潮3名航天员组成。
其中，桂海潮是中国执行载人飞行任务的首个载荷专家，他的亮相引起了民众的强烈关注。
大学教授上太空！两年时间完成百余项训练
据报道，今年36岁的桂海潮，是北京航空航天大学宇航学院的教授、博士生导师，长期致力于航天器动力学与控制的研究。2018年5月，我国启动第三批预备航天员选拔工作，为满足空间站工程任务需要，这次选拔在航天驾驶员基础上，增加了航天飞行工程师和载荷专家两个类别。这个消息对于从学生时代就对航天有强烈探知欲的桂海潮来说，充满了兴奋和期待。
桂海潮经过层层选拔，从众多报名参选的人员中脱颖而出，成为我国第三批航天员中4名载荷专家其中之一。载荷专家与以往从飞行员中选拔的航天员不同，他们拥有更加专精的技术方向，但是作为航天员，他们从选拔到训练，对体能的要求非常苛刻。
桂海潮：我们载荷专家选拔的时候通过的测试是6个G的超重，但是最终的训练目标是要达到8个G，刚入队的测评当中，呼吸对抗的动作也不是很在节奏。另外一个项目是转椅，每一次做完转椅科目以后，走路都感觉天旋地转的。通过请教教员，找经验，在每一次体训课之后都安排了一些自己的加练，学习飞行员他们训练的一些方式，增加自己前庭的耐受性。到今年测试的时候，达到了一级的水平。
按照航天员训练大纲，第三批航天员需要开展八大类、百余项的训练。在短短两年多的时间，要完成系统的学习和训练，对桂海潮来说是一个不小的挑战。
桂海潮：沙漠野外生存训练，需要独立地生存两天，而且完成规定的任务。再有是狭小密闭环境中进行72小时的睡眠剥夺实验，要保证自己不要睡着，同时心理和情绪状态要稳定。（一开始）不知道自己能不能行，但真正做下来以后会发现，自己身上原来具备这样的潜能。这样的科目，让我们对于未来长期的太空生活和工作，有了心理上、信心上的建设。
据了解，随着我国空间站全面建成，为满足工程任务需要，2020年底选拔的第三批航天员在航天驾驶员基础上，增加了航天飞行工程师和载荷专家两个类别，18名航天员中有7名航天驾驶员、7名航天飞行工程师和4名载荷专家。
2022年9月，我国第四批预备航天员选拔已全面启动，计划选拔12至14名预备航天员，包括航天驾驶员7至8名，航天飞行工程师和载荷专家共5至6名。
截至2023年3月，已完成初选阶段选拔工作，共有100多名候选对象进入复选阶段。
普通人近视能参与航天员选拔么？专家答疑
作为北京航空航天大学的一位教授，非飞行员出身的桂海潮戴着一副近视眼镜。很多网友不禁好奇：普通人要想参与航天员的选拔对于视力是否有要求？戴近视眼镜对于执行飞天任务是否有影响？
全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩29日在接受《环球时报》记者采访时介绍，航天员通常分三类，一类是航天驾驶员，一类是航天飞行工程师，还有一类就是载荷专家。通常而言，航天驾驶员对于身体素质的要求是最高的，其次就是航天飞行工程师。而载荷专家相对要求较低，“此前从国外的情况来看，载荷专家身体素质要求可以相对低一些，包括轻度近视，都是可以的。”
图片来源：新华社
庞之浩进一步介绍称，虽然航天员可以戴眼镜上天，但一般而言，在发射阶段和返回阶段航天员是不戴眼镜的，“因为发射和返回时候震动较大，但上天之后戴眼镜并不存在什么问题。”庞之浩称。
此前，中国载人航天工程办公室总体技术局高级工程师王震介绍，在选拔航天员的时候，对载荷专家的医学要求和对其他类型航天员是不一样的，相对而言对载荷专家的视力要求会低一点，所以说戴眼镜是没问题的，但是在飞行任务中，特别是在上升段的时候，航天员坐在飞船中会经历火箭的振动。如果戴着眼镜可能会与舱内压力服的面窗产生干涉，也可能会发生碰撞，所以说航天员在发射任务中的上升段，是不会戴眼镜的。
那么航天员选拔有哪些标准呢？庞之浩此前在接受科技日报采访时表示，首先要求申请者必须要有良好的体格，凡是有哮喘、耳鸣、贫血、痛风、皮炎、眩晕和鼻炎等疾病的人是不行的。同时，还要对航天环境有较好的耐力和适应性。此外，在年龄、身高、体重、心理品格、科学文化水平、工作能力等方面都有一定要求。
2030年前，中国人登月！
据新华社报道，我国将于5月30日9时31分发射神舟十六号载人飞船。
经空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部研究决定，神舟十六号航天员乘组由景海鹏、朱杨柱、桂海潮3名航天员组成。
景海鹏（图片来源：新华社）
朱杨柱（图片来源：新华社）
桂海潮（图片来源：新华社）
神舟十六号乘组是中国空间站进入应用与发展阶段迎来的首个乘组。其中，航天驾驶员景海鹏和航天飞行工程师朱杨柱来自航天员大队，主要负责直接操纵、管理航天器，以及开展相关技术试验。载荷专家桂海潮是北京航空航天大学的一名教授，主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。
相比以往乘组，神十六乘组有3个特点：
(1)“全”：首次包含了“航天驾驶员、航天飞行工程师、载荷专家”3个航天员类型；
(2)“新”：第三批航天员首次执行飞行任务，也是航天飞行工程师和载荷专家的首次飞行；
(3)“多”：航天员景海鹏第四次执行飞行任务，将是中国目前为止“飞天”次数最多的航天员。
据新华社报道，神舟十六号载人飞行任务是载人航天工程今年的第二次飞行任务，也是空间站应用与发展阶段首个载人飞行任务。目前，执行神舟十六号发射任务的长征二号F遥十六运载火箭即将开始推进剂加注。
神舟十六号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱径向端口，形成三舱三船组合体。在轨驻留期间，神舟十六号航天员乘组将迎来神舟十七号载人飞船的来访对接，计划于今年11月返回东风着陆场。
中国载人航天工程办公室副主任林西强表示，目前，空间站组合体状态和各项设备工作正常，神舟十六号载人飞船和长征二号F遥十六运载火箭产品质量受控，神舟十六号航天员乘组状态良好，地面系统设施设备运行稳定，发射前各项准备工作已就绪。
另据新华社5月29日报道，中国载人航天工程办公室副主任林西强表示，近期，我国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施，计划在2030年前实现中国人首次登陆月球。目前，中国载人航天工程办公室已全面部署开展各项研制建设工作，包括研制新一代载人运载火箭（长征十号）、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服等飞行产品，新建发射场相关测试发射设施设备等。
每日经济新闻综合新华社、环球时报、科技日报、公开资料
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