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今晚传出最新消息:据三位知情人士透露,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克预计将于本周访问中国,这将是他三年来首次访问中国。

马斯克上次访华,还是2020年初。

三年前,疫情爆发之后,全球开启大放水,马斯克借助中国的庞大产业链体系,让特斯拉的产能大爆发,成功抢占了新能源汽车市场,特斯拉的股价水涨船高,马斯克趁机登顶全球首富的宝座。

三年之后,马斯克又来中国,这一次,谈的是什么?

新能源汽车,肯定不是重点了。

毕竟,新能源汽车的快速成长期已经结束了,现在已经步入平稳发展期了。

特斯拉上海工厂虽然还会继续扩产,但意义不大了。

马斯克,早已盯上了新的方向。

结合近期市场关注的方向来看,主要是三点:

首当其冲的,就是储能。

4月9日,特斯拉储能超级工厂项目正式落地上海,工厂计划于2023年第三季度开工,2024年第二季度投产,产品提供范围覆盖全球市场。

关于储能,4月底的政治局会议,还专门提到了:加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。

政策已经很明确了,储能就是下一步要重点发力的方向,中国与马斯克是一拍即合,想要复制在新能源汽车上的成功经验。

其次,是人形机器人。

去年,马斯克率先推出了人形机器人“擎天柱”(Optimus),受到广泛关注。

今年,在ChatGPT、AI的加持之下,英伟达创始人黄仁勋又提出了所谓的“具身人工智能”。

所谓的具身人工智能,即能够理解、推理并与物理世界互动的智能系统。

在具身AI的加持之下,马斯克的人形机器人会更加智能,更容易取代人的工作。

对于人形机器人的商品化和未来需求,马斯克曾表示:“ 我觉得这个需求也许可能会达到100亿台,这是一个疯狂的数字。”

100亿台,不管是生产环节、还是应用市场,中国都是首当其冲的。

所以未来如果想实现这个目标,还是得依靠中国。

只不过,目前来看,人形机器人这一块,离正式量产还有一段距离。

还有,就是最近几天火热的脑机接口。

导火索就是马斯克旗下的脑机接口公司“神经连接”公司25日宣布,已获得美国食品和药物管理局批准,将启动该公司首次脑植入设备人体临床试验。

这个还处于非常早期的阶段,还处于炒作为主的阶段。

所以总的来看,马斯克这次访华,最大的看点就是储能,是上海的超级储能工厂项目。