随着市场的不断成熟，通用车款已经是一片红海，价格透明。厂家基本上没有什么赚头。但是一些细分市场的潜力还是很大的。比如大功率电摩领域，它跟高速电摩还不同，主打的是实用性，不是性能和操控。用户群体是老百姓，不是玩家。今天就跟大家分享2款3000W功率电动车！
格林豪泰 雄狮
这款车采用了仿生学设计，融合了狮子元素，造型非常大气，前脸采用了高流明的光学巨灯，低能耗寿命长，可以智能感应开启，带有左右转向灯和警示尾灯，匹配加长坐垫，高回弹海绵久坐不塌。让夜晚骑行更安全。车身匹配了运动型贴花设计，看起来具有战斗力。
前置φ30的铝筒液压减震，后置φ30长行程液压减震，匹配了90-12寸固满德半热熔车胎，整车的底盘进行了精心调教，使得该车的重心更稳，匹配了加宽的皮革鞍座，加长高回弹座垫海绵，久坐不塌。尾灯使用了三颗高亮的后尾灯，看起来非常漂亮、前后配置了ABS大盘碟刹，制动力非常好。
为了增强实用性，这款车搭载了约26L超大座桶，弥补了运动款不实用的情况，配置罕见大储物空间，轻松收纳头盔、雨衣、充电器等，归纳整齐有序。
格林豪泰雄狮搭载了3000W的高性能电机，使用了蓝德无出线控制器，四挡变速，匹配了一组72V120ah的锂电池，最高时速70km/h，最大续航里程460公里。
这款车主打的是外卖市场，经典的方正牛系车款，低风阻的流线车身，匹配了环绕金属保险杠，银灰色的烤漆质感，敦实厚重，前面板匹配了立体矩阵大灯，镀铬边框，看起来更为大气。后排使用了加长的复古鞍座，棕色皮革，看起来更有档次。
这款车搭载了XT系统，自带一键修复，用户用车更加轻松简单。该车匹配了幻彩斜屏仪表，酷炫光圈交互呈现，白天不反光，夜间不晃眼，清晰识别骑行信息。整车长度达到了1.8米，出厂自带一个后尾箱，整车拥有充裕的空间，用户可以轻松乘坐。
值得一提的是使用了段打前叉，车辆的减震刚度非常高，不容易出现漏油折损的情况。前后匹配了联动刹车（前置大盘反扣碟刹+后置通风盘碟刹）。用的是3.0-10轮胎。时速50-0的制动距离仅为9米。
这款车搭载了1200W高速液冷电机，匹配了加强模块控制器，可以高倍率持续输出，让爬坡如履平地。这款车搭载了72V32ah的铅酸电池，也可以配72V100ah的锂电池，综合续航120-460公里。
总结：
这2款电动车属于二三线品牌，整体的起步价位不高，3500起步，后续就是电池价格差异，一组72V100ah的电池成本6000多元。因此，续航400多公里的顶配版还是很贵的。一般家庭用72V20ah就够了。顶配版的时候跑外卖。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
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