1971年9月12日,一个普通且平静的星期天。不要说普通人了,就是被卷入次日“九一三”的黄吴李邱“四大金刚”,也想不到短短一个晚上,中国发生了翻天覆地的变化。1980年正式审理“两案”时,基本搞清,“九一三”发生时,黄吴李邱是完全不知情的。或者说,没有任何证据表明他们与“九一三”有直接关系。

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1971年9月,毛主席匆匆结束南巡,从杭州一路飞驰回北京。9月12日13点左右,毛主席专列停在以前都没停过的北京丰台火车站。毛主席往常外出,都是直接回北京站,不会在北京的其他车站做多余停留。毛主席此番是秘密返京,留京主持工作的周总理得知此事时,也是大吃了一惊。

在北京丰台火车站,毛主席没下专列,而是让李德生、纪登奎、吴德、吴忠等首都的军政高层,进入自己的包厢谈话。谈话共持续了两个多小时,毛主席大致了解了相关情况。李德生离开后,立即调动了一个师,进行了相关部署。当晚7点,专列才向北京站开进,然后毛主席有惊无险地回到了中南海。

毛主席回京后,一切风波就停息了。“九一三”的两个小时前,周总理亲自打电话到李作鹏处,通知他林在北戴河的飞机起飞,必须由四个人的同意才行:即周总理、黄永胜、吴法宪和李作鹏。李作鹏不解其意,问为什么。周总理说夜间航行不安全。

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当时李作鹏还未意识到什么不对,只是觉得奇怪,以为周总理不懂飞机,不知道夜间航行是最安全的。所以,当林的飞机报告起飞时,李作鹏并没有明确阻拦。“不阻拦”的一个重要原因就是,林的地位高于、权力大于周总理。

吴法宪是对“九一三”的前奏,知道得最多的,同时也是被吓得最厉害的。“九一三”的三叉戟飞机,就是吴法宪调去北戴河的。9月12日晚上11点多,周总理打电话问吴法宪,是不是调了一架大飞机到北戴河。吴法宪矢口否认,周总理不信,又问:“究竟有没有?”吴法宪说:“绝对没有!”

事实是,吴法宪调了飞机到北戴河。真相被查明后,吴法宪把飞机调动的责任推到胡萍身上。9月13日凌晨1点,周总理让吴法宪(空军司令)注意飞机航向,往哪飞,要降落在哪。嗅出情况不对的吴法宪,将飞机动向一一报告,试图将功补过。

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飞机飞到赤峰附近时,吴法宪询问是否拦截。吴法宪的拦截不是打下来,而是截回来。周总理没有作出指示,只是说这要请示毛主席。毛主席听完周总理的“九一三”报告后,沉吟片刻,说道:“天要下雨,娘要嫁人。由他去吧。”

周总理将毛主席的批示,告知了吴法宪。于是那架三叉戟飞机,没有任何阻碍地飞出国界,没受到空军的任何阻拦。“九一三”那一夜,黄吴李邱“四大金刚”,只有邱会作是最干净的,其他三人多少都与此事有些瓜葛,唯独邱会作对“那一夜”的事一无所知。

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“九一三”发生后的那段时间,毛主席吃得少、睡得少。因为“九一三”,他的健康也受到了很大的损害,还逐渐变得不想见任何人。