九年磨一剑，贾跃亭的法拉利未来汽车不用“下周见”，这次真的上市了。
FF 91&Faraday Future 2.0终极发布会上公布了首款车FF 91 2.0的售价，新车共有三个版本，目前只公布了“未来主义者联盟版”的售价，指导价为30.9万美元。
按照最新汇率换算的人民币指导价为219.5万人民币。
法拉第未来的创始人虽然是前乐视贾跃亭，但是这家公司确实在美国，所以价格当然是以美元为标准；不过这台车也接受中国用户订购，定金为5万元人民币。这是车子的价格，法拉第同时推出“移动生态系统产品”，年度订阅费用为1.49万元美元，用个系统就需要一年超10万元人民币的费用，这台车只能面向中美富豪。
来看看车吧，这台车有些跨界MPV的味道，说它是SUV肯定是不对的；短小的车头就不是SUV车型的特征，车辆采用对开门的设计，不过后门不是侧滑门而是平开门，是类似于劳斯莱斯车门的设计，不过B柱的存在说明了这台车的结构并不特殊。但是车子的设计感还是很强的，尤其是灯组的点亮效果比较炫酷，车门等位置也有特殊的灯光；所以这台车也更适合审美比较前卫的用户，只是豪华汽车的潜在用户往往是审美偏保守的中老年司机，FF 91 2.0能否大卖实在是不好预测。
内饰的设计科技感十足，整个座舱通过11块屏幕组合成。
包括一体式仪表盘和副驾娱乐屏，竖向布置的中控屏，把手位置的小屏幕，后排电视等；也难怪FF 91 2.0的生态系统费用如此之高，看来这套系统生态的体验应当是不差的。
动力显然也不会令人失望，其动力系统由三台电机组成、后桥有两台电机，最大功率达到772千瓦，百公里加速3秒级；作为四驱车的操控当然不会差，所以这台车最值得关注的就是续航里程。
其CLTC工况的测试续航里程为800公里，属于长续航标准。
这就是法拉第未来FF 91 2.0的水平，客观来说有自主品牌50万级高端车的标准。
所以贾跃亭也确实是不容易，九年的时间磨出来个这，然后又定出一个非常感人的价格；这个价格的FF 91 2.0如果放在国内汽车市场里怕是不会有什么战绩，风格近似的高合HiPhi X就够法拉第未来喝一壶了。简单了解一下高合的这台车吧，其风格与FF 91 2.0类似，同样采用对开门，同样有四驱选项，同样有3秒级破百的选项，设计感也是非常前卫的，可是价格只要57-80万。
高合汽车背后的企业是华人运通，创始人之前在乐视工作过。
综上所述，贾跃亭的FF 91 2.0放在国内市场里并不显得新鲜，而且车辆采用的毕竟是多年前的设计，虽然一直没有上市但仅不断出现的资讯也会让关注其的汽车爱好者审美疲劳；所以法拉第未来汽车只有在美国汽车市场里加速收割，至于贾跃亭未来会有怎样的规划那就不是其他人能左右与猜测的了，收割之后是否会回来只能静观其变。
贾跃亭有点意思。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
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