苏州离上海那么近,为什么非得建机场?

打开网易新闻 查看精彩图片

对于这个问题,网上有个IP定位“江苏”的高赞回答:邻居家有厕所,你家为什么还要有厕所

这位说话一刀见血的网友,十有八九是苏州人,因为对于建机场这事儿,估计没人比苏州更迫切。

遗憾的是,苏州能把GDP提到2万亿,能把工业做到全球第一,能让苏州人用上双车牌号,但却始终“建不起来”一座机场。

打开网易新闻 查看精彩图片

究其原因,只因离上海太近,浦东、虹桥两大机场,足以覆盖苏州全市。

既然坐飞机不愁,为啥苏州足足跟国家争取了四十多年呢?

往大了说,苏州的工业,以电子信息、先进装备制造、生物医药制造见长,这类高科技产品时效性极强,空运物流需求很高,借别人机场用,总归不如自己的方便,而且只有自己家有机场,才有发展临空经济的可能。

打开网易新闻 查看精彩图片

往小了说,苏州离上海浦东机场、虹桥机场和苏南硕放机场确实不远,打车可能1个多小时就到,但对于外地游客想去苏州,就必须在无锡或上海站一脚,或者住一晚,这对于苏州来说,不仅丢了“第一桶金”,而且影响力也大打折扣。

所以不管大会小会,但凡可以说得上话的机会和场合,苏州都会发出恳请,希望国家和江苏批准自己建机场。

而念念不忘,必有回响,苏州机场,有戏了!

江苏省在交通网纲要这一重要规划中提到,要推动苏州建设机场。

打开网易新闻 查看精彩图片

而在江苏“十四五”交通发展规划中,再次提到要规划建设苏州机场。

打开网易新闻 查看精彩图片

更重磅的是,在江苏三年滚动推进计划中,苏州机场被列为2024年重点储备项目,这是苏州离机场最近的一次!

打开网易新闻 查看精彩图片