中方连拒2位美政府高官，释放强烈外交信号，但没过多久，马斯克专机却直飞北京，还同秦刚外长进行了会晤；由此可见，该请谁来是中国说了算。中方连拒2位美高官背后，释放怎样的强烈信号？马斯克直飞北京，又同中方谈了哪些内容？
如果说中美商务部长对话，为两国重建基本沟通管道创造了一丝机会；那么近期中方连拒2名美政府高官的举动，就证明了中美关系“破冰”还有相当长的一段路要走。据外媒消息，五角大楼在日前发布的一份声明中称，“中方正式拒绝了美国提出的两国防长在新加坡香格里拉对话会上会面的请求”，虽然美国防部认为“保持华盛顿和北京质监开放的军事沟通渠道很重要。”
无独有偶，就在美防长奥斯汀被中方直接拒绝之际，多次想要重启访华的美国国务卿布林肯，近期又再一次被中方给冷淡处理了；在美媒看来，鉴于中美双方仍未重新安排布林肯的访华行程，布林肯此前提出的年内访华计划或很难成行。
细数近段时间以来的中美互动，不难发现奥斯汀跟布林肯两人的对话申请早就不是第一次被中方拒绝了。本月早些时候，《金融时报》就透露称，只要美方针对中国有关官员的制裁仍然有效，中方就几乎不可能同意会面；至于白宫方面在各种场合都不忘提及的布林肯访华一事，更是从未得到过中方回应。
中方拒绝同布林肯、奥斯汀对话的原因其实很简单，那就是中方始终没能看到美方的诚意。正如中国外交部发言人毛宁所说，“中美两军对话面临困难的原因美方是清楚的。美方应当切实尊重中国的主权、安全和利益关切，立即纠正错误做法，展现诚意，为中美两军对话沟通创造必要的氛围和条件。”
换言之，中方之所以提前亮明立场，而不是按惯例在最后一刻才敲定会晤，就是因为美方的“努力”只体现在了发给媒体的声明中，并没有体现在行动中；中美之间保持着必要的沟通，但美方一边讲沟通，一边不断针对中国打压遏制的举动，中方绝不接受。
而就在中方连拒奥斯汀和布林肯之后，没过多久，美国著名企业家马斯克专机就直飞北京了，并且获得了我外交部热烈欢迎。外交部发言人毛宁表示，“中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。”“我们乐见外资企业在华投资兴业，深耕中国市场，共享发展机遇。”从这一事中就不难看出，中方并非拒绝与美方沟通，而是拒绝无效沟通。
由此可见，中方是希望在沟通交流中深化与各国的经贸合作的；正如秦刚外长在会见马斯克时所说，“中国的发展是世界的机遇。一个健康、稳定、建设性的中美关系既有利于中美两国，也有利于世界。”“拿特斯拉汽车来比喻，发展好中美关系，需要把准方向盘，沿着相互尊重、和平共处、合作共赢的正确方向前进；及时“踩刹车”，避免“危险驾驶”；善于“踩油门”，推进互利合作。”
简单来说，请谁来华是由中方说了算，只要是带着增进理解、管控分歧的诚意来的，并以实际行动推动了中美关系重返正轨，那么就是中方欢迎的客人。特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇的态度，正是中方欢迎马斯克来华的原因，毕竟一个务实的合作者，远比一个言而无信，暗地里不断炒作涉华、涉台议题的政客更值得中方重视。
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