当年桑塔纳在中国上市的时候，人家德国人的建议定价是多少钱？8万RMB。中方的上海大众坚持定价是16万，然后经销商得再加价，加价个4万到5万，这样提车的时候就已经超过了20万人民币。

如今网上流传着这样一句话：全球待遇最差的特斯拉工厂在中国，而中国待遇最好的工厂却在特斯拉。特斯拉刚来上海的时候是要把底薪设置在9000-13000之间的，但是却遭到了同行的大力反对。你把工资提高了，是不是就意味着其他的同行也要把工资提高？这就相当于破坏行规了。最终特斯拉只能把底薪降到了6000左右。

但尽管如此特斯拉工厂的待遇也是全中国之好的。我真的想说咱们国家的创造业能不能向这些外企们学学，把员工的基本薪资待遇提高点。别再说什么招工难了就没有想过，因为钱给的不够多吗？为什么给国人的永远都是最高价？坑我们的永远都是自己人？

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

网友:首先不否认特斯拉的待遇，我也面试过从特斯拉离职的人，好，但没想象那么好。其次，还要了解一下特斯拉的财务成本，1折的地价，最低的贷款利率，仅这两点就是其它车企远远比不了的。引进特斯拉的意义在于为新能源汽车产业链打通一个系统化、专业化、标准化的模型，受益的是整个汽车行业全产业链。当然，以上观点只就事论事，不代表其他车企可以忽视自身员工的福利待遇问题