广东作为我国第一经济大省，不仅在经济建设方面连续多年稳居全国第一，高速公路通车里程亦是如此。根据最新数据显示：截至2022年底，广东省高速公路通车总里程已达11211公里，高速公路建设再破纪录，连续9年居全国第一。

根据规划，广东省在高速公路建设方面还将要建设更多的项目。目前，广东省正继续推进深中通道、黄茅海通道、狮子洋通道等51项1965公里续建项目建设，计划建成13项354公里，新开工12项613公里。其中，在新开工的项目中，就包括这条连接惠州市与深圳市的高速公路——惠州惠城至深圳坪山高速公路。

据悉，惠州惠城至深圳坪山高速公路即原惠州市1号公路至深圳外环高速段，该项目早在多年前便立项。目前，该项目终于有了实质性的进展：根据惠州市相关部门发布的公告可知，惠州惠城至深圳坪山高速公路（1号公路至深圳外环高速段）项目投资人【BOT】已经确定为中铁南方投资集团有限公司和中铁八局集团有限公司和中铁七局集团有限公司和中铁长江交通设计集团有限公司和中铁资本有限公司联合体，总投资约112.8亿元。

何为【BOT】项目呢？据悉，BOT项目即建设-经营-转让方式，是一种特殊的项目融资方式，也是一种政府与社会资本合作的模式，广泛应用于基础设施和公用事业领域，如能源、交通、通信、水利、市政等。这就是说，惠州惠城至深圳坪山高速公路（1号公路至深圳外环高速段）项目随着项目投资人的确定，其动工建设的时间也有了明确的安排：根据工期安排，该项目一期工程勘察阶段为2023年3月~12月，施工日期为2024年1月~2026年12月。

据悉，即将动工建设的惠州惠城至深圳坪山高速公路（1号公路至深圳外环高速段）一期工程起点位于1号公路（惠阳区永湖镇，设良湖复合立交衔接惠霞、甬莞高速），途经惠州市三和、秋长街道，终于深圳市龙岗区坪地街道与深外环高速衔接，路线全长约30.6公里。项目路基宽42米，采用双向八车道高速公路标准建设，设计行车速度100km/h。全线设桥梁13589.4m/21座，隧道2700m/1座，立交7处，服务区一对，管理中心一处。