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人与人之间的借钱，大家都不陌生，可大家知道吗？国家与国家之间也是会互相借钱的。
甚至还会因为还不起借债，而用一些物品抵押，比如索马里，当初因为还不起我国的外债，便是以渔业资源还款。
而斯里兰卡更加疯狂，直接以一座港口的使用权，作为抵押物品，用来偿还我国外债，而这又是怎么回事呢？
一、斯里兰卡
“斯里兰卡民主社会主义共和国”，简称斯里兰卡，旧称锡兰，是一个位于印度洋上的岛屿国家。
矗立在南亚次大陆的南端地区，与印度半岛隔着保克海峡相望，人口足有2000多万，首都为“科伦坡”，我国古代曾将其称为“狮子国”，顾名思义，就是狮子很多的国家。
因为整个岛屿只有斯里兰卡一个国家，所以斯里兰卡所在的岛屿也就被称为“斯里兰卡岛”，其整体形状类似于一个“鸭梨”，一头大、一头小。
整座岛屿的长约在432公里左右，宽约在224公里左右，岛屿总面积约在6.5万平方公里左右，是一个面积比较大的岛屿，大致相当于我国台湾岛的两倍（台湾岛3.6万平方公里）。
除了面积不小外，斯里兰卡的地形地貌十分不错，它的北部和沿海地区皆为平原，其中北部平原面积广大，是斯里兰卡中面积最大的平原，沿海的平原则多是呈现狭长型，虽然没有那种一望无际的宽阔感，但土壤也很肥沃。除去北部和沿海地区的平原外，斯里兰卡的中南部的地形则是高原。
同时斯里兰卡的最高峰“皮杜鲁塔拉格勒山”也位于该高原上，海拔在2500米以上，在平均海拔只有2、3百米的斯里兰卡上显得很是高大。因此，斯里兰卡的河流也多是从中部高原、山地向外流淌，其中主要的河流大致有16条。
不过因为斯里兰卡是一个岛国，所以这些河流也多是短小、湍急，少有大江大河，其中最长的为马哈韦利河，全长335公里，是斯里兰卡最重要的河流，带来了不少水资源。
除了河流带来水资源以外，斯里兰卡的降水量也不少，因为它位于热带地区，气候为热带季风气候，各地年平均降水量在1283-3321毫米不等，其中最高地区的降水量在5080毫米左右。
因此，斯里兰卡并不缺少水资源，相反，水力资源还十分丰富。不过有失就有得，与斯里兰卡水资源相反的是，斯里兰卡的矿物资源十分稀少，整个国家只有少量的石墨、宝石、钛铁、锆石、云母，其中石墨，宝石等均已被开采，但斯里兰卡的工业依旧没有因为矿物开采而发展起来。
只有农业比较发达，如斯里兰卡的红茶，享誉世界。
二、借钱
虽然斯里兰卡资源不是很丰富，工业也不发达，但是斯里兰卡的历史还是比较悠久的，最早可以追溯到公元前5世纪。
公元前5世纪，因为航海技术开始出现，加上斯里兰卡离印度很近，所以有不少的僧伽罗人从印度迁移到了斯里兰卡上，开始了对斯里兰卡的建设和开发之旅，而斯里兰卡也因此开始繁荣，
但到了1521年，欧洲列强因为航海技术的发展，一队葡萄牙士兵出现在了斯里兰卡岛上，让斯里兰卡岛走向了被殖民的道路。
在先后经历过葡萄牙、荷兰等多个国家的入侵后，斯里兰卡在1776年被英国占领，正式成为英国的殖民地。
但因为英国残忍的剥削制度，斯里兰卡人民一直没有放弃反抗，对英国的殖民统治造成了不小的危害。
到了二战结束后，也就是1948年，斯里兰卡终于从英国手里独立，成为了英联邦的自治领，定国名为锡兰，后来经过多次改名后，改为了“斯里兰卡民主社会主义共和国”，并一直沿用至今。
斯里兰卡独立后，因为殖民统治的危害，使得整个斯里兰卡国都比较贫穷和落后，除了少数地区修建的有大型城市外，其它地区都是一片落后的景色。
为此，斯里兰卡开始了发展大力经济、建设国家的征途，但是斯里兰卡本就矿物资源稀少，又被英国殖民多年，国内的资源十分匮乏，难以支撑斯里兰卡完成自己的工业建设。
而它的农业虽然发达，但农产品附加值低，对于国家建设来说，不知何年何月才能赚到足够多的钱财。
其国家生产总值只有800亿美元左右，人均GDP更是只有3000美元左右，整个国家也只能维持温饱，对于国家的建设无能为力。
为此，斯里兰卡走上了四处借债的道路，一开始的斯里兰卡并没有找我国借债，但随着它借债的国家越来越多，又没有足够多的钱来还债，使得它只能四处寻找帮助。
而我国便是在这种情况下借债给斯里兰卡的，从1965年开始向它借钱，一直到现在也还没有停止。
三、还债
最初斯里兰卡在借到钱后，很是高兴了一段时间，打算拿着我国借给它的钱来发展工业，或者发展民生。
但是当时斯里兰卡的一部分专家、学者、官员给当时的斯里兰卡政府，建议用这笔钱，修建汉班托塔港，将汉班托塔港打造成斯里兰卡重要的港口，这样不仅能用港口赚取的钱，还完外债，也能带动斯里兰卡的经济发展。
所谓的汉班托塔港指的是位于斯里兰卡南部省汉班托塔区首府的一座重要港口，地理位置优越，贸易条件也不错。
也正是因为汉班托塔港有着不错的发展条件，当时的斯里兰卡政府才决定建设汉班托塔港，将它打造成斯里兰卡最重要的港口。
但可惜的是，当时的斯里兰卡政府，将所有的钱都投入到汉班托塔港后，因为没有更多的钱进行进一步的开发和宣传。
使得汉班托塔港的经济贸易一直不怎么好，每年赚取的贸易金额仅仅只能维持每年的维修费用，对于斯里兰卡的经济发展，难有显著的提升。
但又因为投入了大笔资金，一时间又舍不得放弃，只能咬牙继续建设，简单说，就是一块鸡肋，弃之可惜，食而无味。
在坚持了多年后，斯里兰卡终于放弃了坚守汉班托塔港的打算，而是决定将汉班托塔港租借给我国，偿还当时的欠款。
在经过多年的谈判后，斯里兰卡终于在2017年正式将汉班托塔港租借给我国，租期为99年，用来偿还欠款。
而我国在租借到了汉班托塔港后，迅速对它进行了进一步的开发和建设，成立了专门的集团管理汉班托塔港。
试图将汉班托塔港建设成“斯里兰卡的蛇口”，和斯里兰卡政府开始合作共同建设汉班托塔港。
虽然对于斯里兰卡来说，因为还不起欠款而将汉班托塔港租借给我国，有一些丢人，但其实这无疑是一种极其优良的办法，毕竟斯里兰卡的经济发展实在是难以为继。
比如在2022年的时候，因为疫情原因，斯里兰卡已经宣布即将破产，称自己国内已经到了危险时刻。
如果当时汉班托塔港还是斯里兰卡在运营的话，危机无疑会更加严重，租掉汉班托塔港，对斯里兰卡来说，还是一种减轻负担的好办法。
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