南航：急夺亚洲第一大航司宝座！，紧急定增175亿元！

多年来，南航一直是我国第一大航空公司。

可是在今年三月份，国航收购山航控股权之后，这一格局就发生了重大变化。

毕竟，山航机队规模为132架。

这一下，国航的机队规模就超过了南航。

截至2023年4月底，

南航机队规模889架

国航机队规模896架

国航多了7架飞机

也就是说，这么多年来，国航首次在机队规模上超过了南航。

翼哥多次说过：

南航一直有着宇宙第一大航司的梦想

现在中国第一大航司的位置都坐不稳了，何来宇宙第一大？

南航急了！

不过，好在与国航的差距并不是太大。

7架飞机的数量，短期内可以很快赶超。

但是人家国航也没闲着啊，也在买飞机啊。

而且飞机不是汽车，动不动就是几亿美金。

要买飞机没问题，关键是有没有钱。

痛定思痛！

2023年5月31日，南航发布公告称：

拟定增募资不超175亿元，用于引进50架飞机项目及补充流动资金。

其中122.5亿元用于引进 50 架 A320 NEO 系列飞机。

按照A320系列飞机的公开市场报价计算，50 架飞机的合同价款为63.79亿美元，约合人民币444.62亿元。

对于引进运力的必要性方面，南航认为：

一是客运需求持续复苏，民航业发展前景广阔。

二是服务于粤港澳大湾区的建设。

三是增强公司核心竞争力。

机队规模的增加将直接提升南航运力，为公司拓展航线网络、提高市场占有率奠 定坚实基础。

同时运力水平的提升也有利于南航更好地建设广州、北京两大综合性国际枢纽，与网络型航空公司形态相匹配，有助于公司进一步提高持续盈利能力，增强南航的核心竞争力。

又是空客的大单。

南航认为：

空客 A320NEO 系列飞机是全球最畅销的中短途民航客机之一， A320 NEO 系列是 A320 系列的升级机型，选装新型发动机，能显著减少燃油消耗和二氧化碳排放，并配备空客公司最新的鲨鳍小翼及创新客舱布局。

当然在这个重大问题上，南航集团爸爸肯定是鼎力相助的。

南航集团拟以现金认购此次发行股份金额不低于50亿元且不高于100亿元。

对于此次发行A股，南航表示：

进一步巩固公司的业务发展基础，增强公司核心竞争力，促进公司主营业务持续增长，为公司进一步做大做强提供资金保障，对实现公司长期可持续发展具有重要的战略意义。

不知道大家看出了什么细节？

上面要求：

推动国有企业做强做优做大

南航则是：

做大做强

因为对于南航来说：

规模就是基础

规模就是核心竞争力

规模就是为了做大做强

规模就能实现可持续发展

因此，南航再度超过国航只是时间问题！