近日，关于美国海军阿利伯克驱逐舰“威廉姆斯号”DDG95驱逐舰满身铁锈驶离法国土伦的照片广为互联网上流传。作为美国海军的主力战舰，“威廉姆斯号”DDG95驱逐舰原本光洁的外壳上已经挂上了斑斑锈迹，看上去像是一艘已经服役了几十年的老爷舰。
从照片上看美国海军驱逐舰的锈迹十分严重，整个船体侧舷全部都是大面积的铁锈，漆掉的非常厉害，水线明显的黑黄色的斑纹，哪怕是金贵的有源相控阵雷达看起来都黄不拉几的，外观看起来非常脏，和解放军的同类型舰艇相比简直是天差地别，解放军服役20多年的舰艇都比它干净，如052大驱，美军的这个“威廉姆斯号”DDG95驱逐舰服役还不满20年，就让美国海军糟蹋成这个样子，不由得让人感慨什么是“暴殄天物”啊。
当然，这可能和很多的网友认知有很大的差别，毕竟在大家眼中，美国海军始终是世界第一强军，为什么他们的战舰总是脏兮兮和锈迹斑斑的，堂堂第一强军竟然连给军舰除锈的基本维护工作都做不好了吗？
因为，舰艇出现大面积的铁锈可不是什么小问题，如舰艇的大面积锈蚀会造成结构强度和稳定性受损，严重的锈蚀可能导致金属结构的腐蚀和破损，使舰艇的整体强度和刚性下降，从而影响其在恶劣海况下的航行和作战能力，万一舰艇出现金属疲劳，一个大浪甚至可能对导致舰艇结构受损甚至是破裂。
而且严重的锈蚀可能让美军军舰上的电子设备和系统无法正常运行，因为水分渗入可能导致电子设备的故障或损坏，这又会反过来影响美舰的作战能力。而且美军舰艇出现大面积的铁锈意味着需要进行更频繁和更复杂的维修和维护工作，比如说锈蚀、修复受损的金属结构、重新涂漆等工作都需要投入大量的时间、人力和物力资源，而这些问题完全可以在舰艇出现铁锈状态之初就能够轻易解决的。
现在的美国海军可以说是不具备完全的保障和维护能力，首先最重要的一点是，美国海军大部分军舰锈迹斑斑的原因和美国海军的超期部署有很大的关系，别看美国海军现在规模世界第一，对于美国本身而言这些军舰数量是“不够用”的，在他们眼里，中俄发展的海军更是其最大的威胁，美国要维持其世界霸权就要维持军事霸权，在军事霸权的加持下美国才能够掌握美元霸权、科技霸权，以确保其世界霸主地位不会被轻易动摇，那么首当其冲就是要维护其海上霸权地位，维护海上霸权地位需要其维持全球的海上军事存在。
所以现在美军在全世界包括中俄周边动不动就部署航母、驱逐舰等舰艇保持震慑能力，但是全世界的部署，就迫使美军舰艇需要进行长时间的航行，一般的远洋部署，短也是数月，长则是大半年，高强度的使用让美国海军的舰艇锈迹斑斑，而且还导致了舰艇使用疲劳，故障频出等负面问题。
其次就是美国造船业的衰败也是美舰无法随时大批量维护的原因之一，美国造船业的衰败可以说是众所周知了，现在的造船业大国全部都在东亚地区，包括中韩两国造船业大国巨头，光是民用造船订单量占全世界的90%以上，妥妥的巨无霸。但是美国的民用造船业早就完蛋了，现在就是纯靠军用造船业硬撑着，依靠美军的订单，现在全美能够建造和维护大型军舰的就4家，能够建造航母的就一个船厂，而且是其中的一个大型船坞。
纽波特纽斯造船厂
原因很简单，因为美国造船业没有民用造船业的订单，那么民用造船业的沉没成本也就是军方得承担一部分，但军舰订单和庞大的民用造船市场相比根本无法获取足够的利润，船厂就会裁员，并且不再升级建造和频繁维护设备，所以在美国造船业全面衰退的情况下，要再确保能够随时维护一支庞大海军的能力也实在是强人所难了。
这一点美国海军也是心知肚明的，美国海军舰队司令部维护主任格林少将就表示，2022年整年只能按原计划完成维护任务的36%，这个数字实际上就说明了目前美国海军面临的困境，毕竟穷兵黩武总要付出点什么代价的。
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