打开网易新闻 查看精彩图片

近日，零跑汽车公布了5月份交付数字，在刚刚过去的一个月中，品牌共计交付新车12058辆，环比增长超过38%，曾经还和蔚来小鹏一样陷入低谷的品牌，在近几个月已经迅速回升，彻底甩开了前两者，当然蔚来小鹏的粉丝可能并不太瞧得起零跑，认为后者的均价过低，靠大幅降价来卖车，但现实就是如此，便宜才是硬道理，降价才有出路，销量高不一定代表牛逼，但销量过低肯定不是什么好事情。

打开网易新闻 查看精彩图片

在细节数字方面，官方表示领跑C系列交付量超过1万台，环比增长38%，占比超过83%，也算是摆脱了此前依靠T03车型销售的结构，当然这其中C11依旧是绝对的主力，月交付超过了7100台，官方声称是国产B级新能源SUV销量低。当然还是那句话只要定语足够多任何一款车型都能拿冠军，不过确实也反映出强势的态势，15万起售的长续航中型混动SUV和纯电动SUV确实有着不错的杀伤力，也得到了市场的认可。如果l零跑能够持续提升产能进一步放量，最终月销过万可能也并不是非常困难的事情。

打开网易新闻 查看精彩图片

至少从目前来看已经度过了艰难期，实现了较为良性的发展，但如果未来品牌想进一步销量提升，那么还需要推出更新的车型。此前消息称基于B平台打造的首款车型B11，定位中大型SUV将在三季度亮相，未来还将有B13和C01增程版等车型进一步扩充产品线，也提高品牌的单价，能有则样的表现，非常值得期待。