重庆,作为中国西南地区的重要城市,交通出行需求旺盛。出租车作为重庆公共交通的重要组成部分,承担着市民和游客的出行需求,而且重庆市的交通路网也是让人非常头疼,很多外地人来重庆,会更加原因打的出行,不然一不小心就迷路,不懂怎么走了。这几年,随着网约车的增加,对出租车行业也是产生了巨大的影响,但是不少人还是非常想拿到一辆出租车的经营权的,毕竟出租车跟网约车还是不同,有的地方,网约车就不能随便免费停车等候,而出租车就可以。而且出租车现在也可以加入网约车阵营中。

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近日,在法拍市场上,重庆市出现了一宗非常特别的法拍,就是跟出租车有关,拍卖的是出租车和出租车经营权,但拍卖的不是一辆而已,而是92辆,起拍价2679.327万元。

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这次拍卖的是重庆互邦出租汽车有限公司名下92辆出租汽车经营权及92辆出租汽车。爱企查显示重庆互邦出租汽车有限公司是重庆互邦实业(集团)有限公司控股的子公司,但是已经被列为失信人了。

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值得注意的是,这不是重庆互邦出租汽车有限公司名下的出租车经营权第一次拍卖了,在5月25日的时候,重庆互邦出租汽车有限公司名下的75个出租车经营权指标也被拍卖过,最终是以起拍价2775万元被重庆红通通汽车服务有限公司竞得。

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在去年10月10日的时候,重庆互邦出租汽车有限公司名下的30个出租车经营权指标以1158万元起拍,最终是被重庆美天东赢客运有限公司同样以起拍价竞得。

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不过并不是所有的出租车经营权指标都能顺利拍卖出去的,重庆互邦出租汽车有限公司名下另外的30个和20个指标此前也进行拍卖,但是以流拍而告终。

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此次拍卖的92辆出租汽车经营权及92辆出租汽车,跟此前的拍卖都不一样,这次是连带出租车一起拍卖了,而前面的拍卖都是只拍卖经营权而已。其中92辆出租车经营权是在2004年-2006年相继取得,出租汽车经营权期限25年,剩余经营权期限约为6年至8年之间。而拍卖的出租车,已经有29辆已报废,63辆未报废,未报废车辆期满后将强制报废。考虑到现在的出租车,新能源汽车是主力军,燃油车已经被淘汰了,因为燃油车跑生意,成本太高。所以,这次拍卖,实际上最值钱的还是出租车的经营权。

这次拍卖,是作为一个整体打包拍卖的,这意味着,个人是难以承包下来的了,所以,这次拍卖,如果有人接手的话,应该也是某个运输公司接手。如果不考虑车辆的价值,这次92辆车的单个经营权价格就是比较高的。而且拍卖也可能存在瑕疵,比如可能存在被执行人已向出租车实际运营人和驾驶员预收保证金、租金等款项情况,此类问题需买受人自行了解并解决。再者就是经营权年限不长了,这是一个大问题。这意味着,如果承接过来,购买新车的话,车辆还没有到报废期,经营权年限就到期了。

拍卖将于6月27日开始竞拍,为期一天,不知道最终有哪个公司会接手这92辆出租车以及经营权。