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国籍登记证

民用航空器在所在国依法登记后（即取得国籍登记证），取得国籍后的航空器受到登记国的法律管辖和保护。需要注意的是：

1）同一民用航空器不能同时拥有双重国籍。

2）虽然国籍登记证上会有航空器所有人的信息，但是不能用作证明民用航空器所有权的证据。

3）国籍登记证仅颁发给民用航空器所有人或者占有人。

航空器占有人一般是指航空器的实际运行人，常见于经营性租赁以及融资租赁中，航空器占有人仅具有航空器使用权而不具有航空器所有权。根据中华人民共和国民用航空法第十一条第三款规定，获得民用航空器占有权需取得租赁期限为六个月以上的租赁合同。

国籍登记标志

民用航空器的国籍登记标志（即我们常说的飞机注册号）由国籍标志和登记标志两者共同构成的。（相关文章链接：）

1）国籍标志通过不同字母分别代表不同国家，如大写字母B代表中华人民共和国民用航空器国籍标志，大写字母N代表美利坚合众国民用航空器国籍标志。

2）登记标志可以由阿拉伯数字、罗马大写字母或者两者组合共同构成。

注：CAAC注册飞机，在其国籍标志和登记标志之间需要加短横线，如：B-XXXX。而FAA注册飞机，其国籍标志和登记标志之间则无需要加短横线，如NXXXXX。

国籍登记标志的位置

CAAC国籍登记标志的位置应同时位于：

1）机翼和尾翼之间的机身两侧或者垂直尾翼两侧。（由于大部分公务机的发动机安装于机翼和尾翼之间，航空器的国籍登记标志可以位于两侧发动机外表面上）

2）右机翼的上表面和左机翼的下表面。

相比于CAAC，FAA国籍登记标志的位置规定则简单很多，只需位于垂尾两侧（如上图，如果机型涉及多垂尾，则位于两侧的外表面）或者机翼后缘至水平尾翼前缘之间机身区域即可。

国籍登记标志的字体

CAAC国籍登记标志的字体要求为：

1）字母、数字、短横线（以下简称字）均由不加装饰的实线构成。

2）除短横线外，机翼上每个字的字高不小于50厘米，机身、垂直尾翼、尾梁上每个字的字高不小于30厘米。上述机翼上的国籍登记标志中，字体高度为22英尺（56厘米）。

3）除数字1和字母I外，每个字的字宽和短横线的长度为字高的三分之二。上述机翼上的国籍登记标志中，其自宽和短横线长度均为14.75英寸，为字高22英寸的三分之二。

4）每个字的笔划的宽度为字高的六分之一。上述机翼上的国籍登记标志中，每个字的宽度为3.75英寸，为字高22英寸的六分之一。

5）每两个字的间隔不小于字宽的四分之一，不大于字宽的四分之三。上述机翼上的国籍登记标志中，两字间隔为3.75英寸，大于字宽14.75英寸的四分之一且小于字宽14.75英寸的四分之三。

通过下表对比CCAC和FAA对于固定翼航空器国籍登记标志的不同字体要求：

CAAC
FAA
高度（Height）
除短横线外，机翼上每个字的字高不小于50厘米，机身、垂直尾翼、尾梁上每个字的字高不小于30厘米 大于等于12英寸（巡航速度不超过180节的轻型飞机除外）
宽度（width）
除数字1和字母I外，每个字的字宽和短横线的长度为字高的三分之二 每个字的字宽为字高的三分之二，数字1的字宽为字高的六分之一，字母M和W的字宽应等于字高
厚度（Thickness）
每个字的笔划的宽度为字高的六分之一 每个字的笔划的宽度为字高的六分之一

间隔（Spacing）

每两个字的间隔不小于字宽的四分之一，不大于字宽的四分之三 每两个字的间隔不小于字宽的四分之一

CAAC局方对于某公务机喷涂方案的批复

效果图

喷涂方案

在CCAR45部R2中，取消了民航总局对于喷涂方案的核准要求（如上图），只需要由申请人将特定航空器的外部喷涂方案报民航总局适航管理部门进行备案，并附上喷涂方案符合CCAR45部相关规定的符合性声明。

航空器的外部喷涂方案由工程图（三视图）和效果图构成。喷涂方案中的标识或者图案除了用漆喷涂外还可以选择其他能够保持同等耐久性的方式附着在航空器上。在某些情况下，由于临时或者成本考虑，可以选择贴膜等方式，但是必须保证其耐久性以及附着性的要求。

根据CCAR45-R2规定，在航空器外部还需要按照规定喷涂航空器所有人或者占有人的名称和标志：名称要求位于航空器两侧以及固定翼航空器的右机翼下表面和左机翼上表面（右机翼的上表面和左机翼的下表面对应的是国籍登记标志），标志图案则要求位于垂尾。

与之相反，FAA未强制规定需要在航空器外部喷涂航空器所有人或者占有人的名称和标志。




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