据苏州发布消息，公交通勤线路将于6月5日正式上线，工作日开行，线路番号确定为：

通勤快线1号（商旅大厦——腾飞创新园）；

通勤快线2号（官渎里立交桥——腾飞创新园）。

通勤快线实行3元一票制，并且支持现有各类公交优惠政策，采用大站停靠方式，预计比常规公交线路节约20-30分钟。

线路定于6月5日（周一）

正式开行！

1

确定线路番号

通勤快线1号（商旅大厦——腾飞创新园）和通勤快线2号（官渎里立交桥——腾飞创新园）。

这也是大部分参与调查的小伙伴的意见！

那跟现有的快线会不会有冲突？

不会，我们打算下一步将现有的快线做进一步精细化区分：

高架快线，例如快线1号

大站快线，例如快线5号

通勤快线，例如本次开通的通勤快线1号、2号

2

调整通勤快线1号发车时间

商旅大厦发车时间调整为

8:15、8:25、8:45

3

调整通勤快线2号走向设站

微调走向，在相门新村站接驳轨道1号线，原方案中的东港二村、新加花园不作停靠，改为停靠相门新村、徐家浜。

4

初定票价

大部分乘客支持和认可适度多出一些费用，我们把票价定为3元一票制（最终以核定为准），并且支持现有各类公交优惠政策。

正式方案是什么？

1

通勤快线1号

线路走向：

商旅大厦至腾飞创新园方向：苏州大道东——星湖街——崇文路——新平街

腾飞创新园至园区行政中心西方向：新平街——崇文路——星湖街

停靠站点：

商旅大厦至腾飞创新园方向：商旅大厦、创意产业园、生物医药产业园、腾飞创新园

腾飞创新园至园区行政中心西方向：腾飞创新园、生物医药产业园、创意产业园、园区行政中心西

发车时间：

商旅大厦（南侧）：08:15、08:25、08:45

腾飞创新园（东侧）：17:40、17:55

预计全程时间：

约30分钟

接驳轨道站点：

轨道交通1号线星湖街站

2

通勤快线2号

线路走向：

官渎里立交桥(华东电器城)至腾飞创新园线路方向：东环路——夏家浜路——星杭街——金鸡湖大道——石莲街——东延路——星湖街——崇文路——新平街

腾飞创新园至官渎里立交桥(华东电器城)方向：新平街——崇文路——星湖街——东延路——石莲街——金鸡湖大道——星杭街——夏家浜路——东环路

停靠站点：

官渎里立交桥（华东电器城）、苏安新村、相门新村、徐家浜、李公堤南、创意产业园、生物医药产业园、腾飞创新园

发车时间：

官渎里立交桥（华东电器城）南侧：07:40、07:55

腾飞创新园（东侧）：17:40

预计全程时间：

约45分钟

接驳轨道站点：

轨道交通1号线东环路站(上午预计到站时间分别为7:50、8:05)、轨道交通5号线李公堤南站（上午预计到站时间分别为：08:05、08:20）。

通勤快线，有些什么特点？

1

够 快

采用大站停靠，走向设计上尽可能躲避拥堵路段，同时充分利用专用车道和专用路口，预计比常规公交线路节约20-30分钟。

经实测，通勤快线1号用时约30分钟，小汽车约20分钟；通勤快线2号用时约48分钟，小汽车约40分钟。

2

准 时

车辆就近调用，于始发站最近的首末场站发车，基本能够准时到达站点，省去等候烦恼。

中途不是站站停，且尽可能利用专用道和专用路口通行，基本不会有延误。

3

舒 适

选用31座软座纯电动空调车，车龄3年以内。

直流电机驱动实现无级变速，空气悬架，配备360环视，低入口。

是最新一代黑金刚车型，车辆运行安静、平稳。

4

绿 色

利用公共交通并且是纯电动车出行，绿色低碳。

长期坚持是为环保和空气质量改善做积极贡献。

5

经 济

收费足够实惠，全程3元一票制。

刷卡6折后为1.8元，平均每公里最高仅花费0.36元，相比打车一公里节省4倍。

6

安 全

选用的均为无事故、无违章、无投诉的党员驾驶员，驾龄10-20年。

并且经过通勤快线专项安全服务培训，出行安全有足够保障，省去诸多开车带来的烦恼。