道路千万条，安全第一条！交通事故一旦发生，就是“血淋淋”的教训。乘客坐网约车没系安全带，路上遭遇了车祸谁来担责？

案情简介

凌晨小于搭乘网约车回家，当时他坐在后排，没系安全带。当车辆行驶到，某路段出口处时，径直撞向隔离绿化带和门架，不幸在瞬间发生。事故发生后，网约车司机多次询问后排乘客小于的情况，但始终没有得到应答。他立即拨打了120和110。

最终，乘客小于因伤势过重，经抢救无效于当日死亡。

警方道路交通事故认定书确认：网约车司机疲劳驾驶，是造成事故的直接原因，负事故全部责任；死者小于不负事故责任，但他没有系安全带，也违反了《道路交通安全法》第51条的规定。

庭审中，原被告双方的争议焦点为：

一、承运人到底是谁？

承运人就是平台，因为乘客是在平台上叫的车，乘客跟平台之间建立的运输服务合同关系。承运人把这一单运输服务交给哪个驾驶员，是他们内部的事情。出现了服务意外之后，责任还是由承运人来承担。

法院认为，网约车平台公司承担承运人责任，应对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任，但因为乘客小于没系安全带，导致事故发生时损害后果扩大，应酌情减少平台公司10%的赔偿责任。

二、承运人是否应承担全部赔偿责任？

民法典当中专门有一条，一方违约的情况下，守约的一方对损害的发生或者后果的扩大有责任，这时候就要分担一部分责任。这也是为了避免乘客上车了，责任全部是承运人，乘客做什么就无所谓。这不行，乘客也不能在车上想干嘛就干嘛。有些该做的，比如系安全带；有些不能做的，比如拉驾驶员，或者发生争执影响行车安全，那乘客也是有过错的。

审理判决

小于死亡后产生的各项损失金额共计120多万元，由平台公司向小于父母赔偿110多万元，赔偿后可依据内部协议决定是否向司机追偿。网约车司机因犯交通肇事罪，被判处有期徒刑1年缓刑1年。

法官说法

汽车在遭遇事故时，安全带起到固定和缓冲作用，可以有效防止或减轻交通事故对人体的伤害，甚至能够挽救生命。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按照规定使用安全带。系安全带是法定的义务，乘客一上车就应当系好安全带，否则一旦发生交通事故，不仅加重自己的伤情，还要自行承担部分责任。

法条链接

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条

机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按照规定使用安全带。

《中华人民共和国民法典》第八百二十三条

承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。

《中华人民共和国民法典》第一百八十六条

因当事人一方的违约行为，损害对方人身权益、财产权益的，受损害方有权选择请求其承担违约责任或者侵权责任。

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