最近无论油价上涨，还是马斯克访华，车圈头条无疑都是贾跃亭贾总的。贾跃亭他是10年代不折不扣的创业网红，巅峰时期带领乐视斩获1700亿市值，登上福布斯中国富豪榜。
贾跃亭画了一张九年的饼盘到包浆的FF91，终于给贾老板抬出来了，整了一场终极发布会。这台新车命名为高定私人化，AI极致科技，顶奢硅基新物种FF91 2.0。
这回贾老板来了一段儿户外直播，黑色墨镜配夹克，人家是再度喊话了，颠覆法拉利迈巴赫，劳斯莱斯为代表的传统超豪汽车，光性能上拳打法拉利不够，还要在豪华舒适度上脚踢劳斯莱斯。
世界上最大的车内显示屏，终极人工智能科技，奢华标准的零重力座椅。好家伙，下一部速度与激情11没你FF91都不带看的。
全能全AI，极致新物种，就这么多逆天的功能，全靠贾老板一张嘴，再搭配上动画特效，不得不说贾老板是懂留白的，因为他给人们留下了无限的遐想空间。你永远不知道，在这么多名词背后，还有哪些奢华到顶的词是人家贾老板还没有用上的。
贾跃亭说的这个九年坚持不忘初心一定是真的，瞅瞅这量产版的实车，虽说号称FF91 2.0，但人家直接照搬了2017年原版车首次亮相时候的设计，凭借名侦探柯南1000集阅片量锻炼的推理能力，盲猜这车大概也是个老戏骨了，当然这老戏骨也是身负重任，因为对应开售的三个版本当中，限量版定价30.9万美元折合人民币大概218万。
售价发布之后，真正窒息的人就从贾老板变成了网友们了。这合理吗？嗯，这不合理哪，为什么这个车能卖这么贵呢，除了贾老板的情怀还有啥啊，就这几页PPT要搞我200多万呐。
本来说好的量产发布会，但并不是即刻交付，而是拆分成了三个阶段，这一次贾老板是不仅重新定义了发布会，更是重新定义了什么叫量产交付。贾老板的解释是：工厂的产能远远无法满足预计市场的需求，很难想象1913年就被福特汽车发明出来的规模化汽车生产流水线，直到110年后的今天，居然成了一道世纪难题，这个也只能用贾老板颠覆了汽车工业才解释的通了，要不然这个锅呀人家亨利福特背不起。
最后咱们问贾老板最后一个问题，下周回国吗？
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