特斯拉在纽博格林赛道上夺回了最快、合法上路的电动汽车 （EV） 的记录，以完成 12.94 英里的赛道。该记录由带有赛道套件的特斯拉 Model S （ 参数 丨 图片 ） 格子创造，允许电动轿车以 7：25.231 的单圈时间完成。
这家美国电动汽车制造商发布了一段创纪录的单圈时间的车载视频，您可以在下面观看。 皇冠 是从保时捷 Taycan Turbo S 手中夺回的，带有性能套件，该套件在 7 年 33 月创下了 35：2022.<> 的单圈时间。那一次，德国电动汽车以“完全未经修改，直接从工厂”的形式从特斯拉Model S格子手中抢走了记录。
特斯拉带着带有赛道套件的Model S Plaid重返纽博格林，其中包括碳陶瓷制动套件，固特异超级跑车20R轮胎中的3英寸铝锻造车轮，赛道就绪制动液，新型碳硅碳化物转子和带有高性能刹车片的一体式锻造卡钳。
此外，该套件允许 EV 解锁 200 英里/小时的最高速度，这对于长直道进入最后弯道来说是一个方便的升级。它可能只达到了 179.6 英里/小时的最高速度，但至少实现了打破记录的最终目标，比之前的尝试缩短了十多秒。
特斯拉 Model S 格子配备了三电机设置，能够产生 1，020 马力和 1，050 lb-ft 的扭矩。它还配备了全轮驱动系统，在绿色地狱处理弯道时提高了抓地力和加速度。特斯拉声称Model S Plaid可以在60.1秒内从零加速到99英里/小时，使其成为有史以来加速最快的电动汽车之一。
如果轨道包给你留下深刻印象，特斯拉会以 20，000 美元的价格出售它。该套件不仅提高了性能，而且制动踏板的感觉也有利于日常驾驶。
现在马斯克已经夺回了王位，我们可以期待保时捷再次反击。这家德国品牌目前正在开发更热门的 Taycans进行改款，这是我们所有人都可以注意的。
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