据印度国防研究组织报道,巴基斯坦空军开启了有史以来最大规模的现代化,在未来十年内,巴空军有超过250架战机将退役,这包括大约180架幻影-5、50架F-7PG(歼-7)、30架F-16,以及数十架幻影3战机。按照计划,巴空军将大量引进中国研制的JF-17和歼-10C战斗机来替代它们,歼-10C将主要替换F-16战机,剩下的则主要由JF-17替代。这意味着,巴空军将基本实现全中械装备。

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报道称,尽管JF-17在对地作战能力上比不过幻影-5攻击机,但巴空军更看中它的现代化作战能力。JF-17的最新版本Block 3使用了有源相控阵雷达和最新的航电系统,其最大起飞重量达到了13.5吨,有效载荷也增至3.7吨,配备一座23毫米双管自动机关炮,外部有8个挂载点,每个点都可以安装双联挂架,最多可挂载16枚精确制导炸弹。

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而幻影-5最大起飞重量为13.7吨,有效载荷是4吨,仅比JF-17多300公斤。它有7个外部挂载点,其中两个挂载火箭弹吊舱,每个吊舱有18枚68毫米口径的火箭弹,另外5个挂点则挂载炸弹或导弹,除此之外,还配备有2门30毫米机炮。很显然,幻影-5在对陆面杀伤火力上要比JF-17强,但JF-17的精确打击能力则超过幻影-5,双方的侧重点不同,不过总的来说JF-17的对地能力并没有弱太多。而且JF-17还具备很强的制空能力,其可以发射PL-15E空空导弹,射程达到了145公里。

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最重要的是,巴基斯坦拥有JF-17的生产线或者说组装线,上面的雷达和航电系统基本都是从中国购买的。除此之外,其使用的导弹大部分都是从中国购买的,包括远中近空空导弹、对地和反舰导弹基本都来自中国,巴空军购买的JF-17越多,从中国购买的配套导弹就越多,可以说这笔订单非常大。而其使用的制导和非制导炸弹,大部分是由巴基斯坦自己和从美国购买的,比如美制宝石路系列激光制导炸弹。这个就挺有意思的,中制战机发射美制炸弹。

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另外,尽管美国承诺会为巴基斯坦升级F-16机队,但这并不会影响到歼-10C的后续出售。目前巴基斯坦还有75架F-16在服役,其中有30来架是1982年到1987年之间交付的,它们的服役时间均超过了35年,其中最长的达到了41年,属于超期服役。像这些战机,基本没有升级的必要了,即使美国会为它们升级,它们也将在未来十年内退役。至于剩下的40来架F-16,估计还会服役20年以上,它们目前还未超过服役寿命,仅仅服役了13~16年。

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此外,报道还称巴基斯坦正在寻求从中国或土耳其采购第五代战斗机,预计将从2030年开始购买,估计它们将逐步替换前面所说的那四十来架F-16。而且据开源信息库显示,巴空军一直在与中国进行更广泛的谈判,以采购40~60架升级后的第五代隐身战斗机FC-31(歼-31)。也就是说,巴空军想买FC-31的后续升级型号,比如FC-31A。而按照目前FC-31的试飞进度来看,它有可能会在2025年服役,而按照我国国产战机的升级规律来看,估计到2030年左右会推出升级版的FC-31A。这个时间点正好符合巴空军2030年后的规划。

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至于土耳其的五代机TF-X,个人认为它只能作为巴空军的一个备用选项,甚至连备用都算不上。因为到目前为止,TF-X还没有首飞,按照计划它将于今年年底进行首飞。在今年5月份的土耳其航展上,负责开发TF-X战机的TAI公司的首席执行官Temel Kotil称,到2028年将会向土耳其空军交付20架TF-X战机,然后从2029年以每月2架,年产24架的速度交付。

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显然,这是在吹牛,即使TF-X在今年底顺利首飞,到2028年也只有4~5年的时间。而土耳其并不是一个航空大国,其工业基础也不强,TF-X又属于土耳其第一款国产战斗机,此前它并没有设计过任何一款完整的战斗机,它唯一的制造经验可能就是在其国内组装F-16战机,因此它不可能在这么短的时间内让TF-X服役。

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重要的是,TF-X的发动机还没着落。其原型机首飞将临时使用美国通用电气的F110发动机,据说通用公司已为土耳其提供了10台F110,这些可以为5架原型机使用,而要想成功制造出来一款成熟可靠的战斗机至少需要10架原型机做测试,但按照计划到2026年土耳其将会制造出来3架原型机,这个数量显然是不够的,无法满足2028年服役的进度。

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据报道,TF-X的正式发动机将由土耳其 KALE 和英国劳斯莱斯的合资企业联合研制,但目前双方还处于谈判阶段。此前,土耳其曾要求双方共同开发的发动机需要在土耳其本土生产,但当时英国未同意,双方因知识产权陷入了纠纷当中。不过按照土耳其后来的意思,双方似乎解决了纠纷,达成了新的协议,但截止到去年5月31日,英国仍未参与共同开发。有意思的是,土耳其宣称他们又跟一个未公开的国家合作了替代发动机,以防英国和土耳其开发不顺利。

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而要想开发一款成熟的发动机,从立项到最终可靠飞行最快也需要10年。因此,TF-X是不可能在2028年就服役的,要想把包括发动机在内的所有系统开发完善,顺利的话也可能会到2035年左右。这个进度明显不符合巴空军的现代化进程,而中国的FC-31已首飞11年了,目前已进入最后阶段,而且还可以使用歼-20成熟的技术,因此FC-31大概率是巴空军的唯一选择。

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