在上海车展上,樱桃和全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代宣布,今年晚些时候,樱桃将开始销售配备宁德时代新型钠离子(钠离子)电池的电动汽车,该电池承诺比锂离子电池具有更高的安全性,以及令人印象深刻的18年寿命和800万公里。这实际上是宁德时代的第二代钠离子电池,被称为 Ener-Q,其能量密度为 200 Wh/kg,而 160 年推出的第一代电池的能量密度为 2021 Wh/kg。这比锂离子电池的密度低,锂离子电池目前约为260 Wh / kg。

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那么,为什么更喜欢钠离子电池而不是锂离子电池呢?除了更长的使用寿命之外,这些具有惰性化学成分的电池使用起来更安全,它们擅长在低温下保持高百分比的容量,最重要的是,它们的制造成本仅为 30-40%(专家估计),因此小型电动汽车可以以更实惠的价格销售。钠离子电池也比LFP电池便宜,LFP电池现在是制造廉价电动汽车的首选。

宁德时代和樱桃在钠离子电池领域并不孤单,比亚迪还宣布今年将开始销售配备钠离子电池的电动汽车,在比亚迪的情况下,可能是“ 海鸥 参数 图片 )”车型可能被命名为Atto 1,这是一款最近在上海车展上展出并于下半年在中国上市的城市汽车。

现阶段,关于公司钠离子电池的技术细节相当多,但已知的是钠离子电池主要用于小型电动汽车,不仅因为它们是更大更重的电池,对于同样需要高性能电池的大型车辆来说不太理想,还因为这些电池的充电速度明显较慢,至少在现阶段是这样, 因此,需要在路上充电的长途旅行不太理想。