6月7日，2023易贸汽车产业大会之激光大灯与内饰氛围光学技术交流会，在苏州国际博览中心举行，各大汽车照明上下游产业链企业共同探讨汽车智能照明技术法规进展，交流最新的汽车照明技术。

会上，光峰科技副总裁余新发表名为《激光光学在车灯领域的技术和应用》的主题演讲，重点分享智能车灯发展趋势，以及在光峰科技原创ALPD技术加持下的彩色激光大灯，兼顾智能车灯远近光与彩色显示的一体化功能。

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光峰科技副总裁余新

余新介绍道，汽车照明技术不断发展，越来越多的技术和应用概念被引入车灯，有了从卤素大灯、氙灯到LED大灯、激光大灯的持续迭代。第二阶段驾驶员对安全性的需求提高，尤其是夜间行车远光灯刺眼的痛点下，诞生了AFS、ADB的自适应照明技术。

在智能车灯显示的新需求下，为什么激光是更好的解决方案？余新认为，首先激光亮度更高，半导体激光器的亮度至少是比LED的100倍，在采用相同DLP或LCoS芯片的情况下，光通量高4倍。当前阶段，如果显示芯片能够突破对受热可靠性的显示，激光还能实现更高的亮度。

此外，激光器件体积更小，如光峰科技激光大灯模组，在大灯上可以实现10毫米x10毫米的通光口径，满足远近光的配光要求。这也将给汽车前脸的设计风格带来颠覆性的变化，汽车前脸不再需要预留大灯位置，大灯可以隐藏到前脸设计里，或者隐藏在LED阵列里，极大地提升前脸设计的自由度。

最后，余新认为，激光在未来达到一定的量之后，有机会做到比LED更便宜，这是因为在同一个晶元体积下，能够切割出激光器的数量比现在LED的数量，能够有2个数量级的增加，材料的成本会降低。未来激光获得大规模的应用，有机会像当年LED替代灯泡一样，成本降低到极高性价比的程度。

稿源：快科技