每经记者：董天意 每经实习记者：李文朋 每经编辑：孙磊

6月7日，锂电池板块延续6月6日下跌态势，整体板块跌幅0.67%，其中宁德时代股价下跌5.46%，报207.3元/股，成交额突破100亿元，总市值为9114亿元，亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技分别收跌4.23%、2.89%、2.13%、2.67%。

值得注意的是，6月7日宁德时代股价下跌是其自2023年以来在股市的最大单日跌幅。有观点称，宁德时代股价下跌与摩根士丹利发布的评级消息有关。6月7日，摩根士丹利称，目前电池材料公司的利润率下滑大部分已被股价反映，而宁德时代在市场份额和利润率方面，可能面临越来越多的风险。基于此，摩根士丹利将宁德时代评级从同等权重下调至低配。

以摩根士丹利分析师JackLu为首的分析师团队称，预计短期电池产能依然过剩，使得价格战不可避免，今年下半年二线电池制造商可能会采用更加激进的价格战略获得市场份额。摩根士丹利下调宁德时代目标价至180元/股。对于上述消息，记者向宁德时代方面求证，截至发稿暂未得到回复。

有观点认为，摩根士丹利此次下调宁德时代目标价主要是考虑到其在北美供应受到限制。6月3日，据美国科技媒体TheVerge消息，特斯拉Model3车型在北美获取全额补贴资质。市场也猜测宁德时代和特斯拉在北美的供应链合作生变，宁德时代或将不再向特斯拉北美供货。记者向宁德时代方面求证时得到回复称：“消息并不属实，公司与客户战略合作关系没有发生变化，会持续深化和提升。”

此外，宁德时代的股价表现或与其和比亚迪的竞争有关。据德国媒体teslamag报道，特斯拉ModelY后驱版车型在德国柏林工厂正式下线，搭载的是比亚迪的刀片电池。至此，比亚迪成为了继松下、LG、宁德时代之后，特斯拉的第四家电池供应商，比亚迪或将进一步扩大市场份额。

不过，宁德时代的市场份额依然处于市场的龙头位置。据韩国市场调研机构SNEResearch发布的数据，2023年第一季度，宁德时代以35%的动力电池全球市占率排名第一，比亚迪以16.2%的全球市占率名列第二。在国内方面，2023年第一季度，动力电池市场的装机量为66GWh，同比增加28%；其中，宁德时代的市场份额为44%。

从利润率上看，宁德时代也基本保持稳定。财报数据显示，宁德时代2023年第一季度的毛利率为21.27%，净利率为11.32%。2022年宁德时代的毛利率为22.57%，净利率为11.69%。东吴证劵表示，2023年第二季度，宁德时代的产能利用率将有所回升，盈利水平也预计稳中有升。

关于动今日锂电池板块的整体下滑，深圳前海融悦资产王章亮分析认为，目前创指下行趋势或仍将延续，锂电板块整体格局处在供过于求的阶段。东海证券童彬认为，创业板指数调整空间有限，锂电池板块仍未完全见底，已进入可分批建仓时期。

值得注意的是，近期的碳酸锂原材料价格经历大幅下跌后也开始不断回升。碳酸锂原材料不仅能对终端车企产生影响，也能使动力电池企业生产成本不断增加，进而导致企业营收及利润受到影响。上海钢联发布数据显示，6月7日锂电材料报价全线上涨，电池级碳酸锂报价上涨3500元/吨，均价报31.35万元/吨；工业级碳酸锂涨4000元/吨，均价报30万元/吨。