在新能源时代最受欢迎的便是混动产品了，随着消费者对混动产品的需求越来越明确，混动车型的竞争也越发激烈，哈弗枭龙系列和比亚迪宋Pro DM-i冠军版的先后上市更是将SUV车型的竞争推到了新的高度，下面来对比一下哈弗枭龙和宋Pro DM-i两款车究竟谁更值得购买。
首先，咱们来对比下售价，比亚迪近两年的定价逐渐向合资品牌看齐，与上一代宋Pro DM-i相比，新一代的几款车型涨价趋势明显，最高配车型达到了16万元。要知道宋Pro DM-i冠军版既不是中期改款也更不是全新车型，而就是这么一个小改款车型，竟然还在价格上涨了这么高，就连上市权益也较为“抠门”，这种做法无疑让那些翘首以盼这款车型的迪粉感到失望。
同样是两驱混动SUV，哈弗枭龙的顶配版却只要15.68万元，本身就比而宋Pro DM-i冠军版便宜了3000元，再加上哈弗枭龙目前权益迎来再次翻倍，除2000元可直抵8000元现金，在活动期间，购车还可惠享60期金融礼遇，月供低至2350元。虽然这两款车表面看定价相似，但实际算下来差价可就将近一万了，哈弗枭龙还可以分期购买，省下来的钱都够给女朋友买个包了。
当然，也有粉丝觉得如果宋Pro DM-i的配置强一些的话定价高也是正常的，然而事实却恰恰相反，经过对比哈弗枭龙拥有185kW的综合功率，而宋Pro DM-i冠军版顶配综合功率只有173kW；哈弗枭龙WLTC纯电续航实现了96km，WLTC综合油耗只要1.39L/100km，而宋Pro DM-i冠军版顶配的WLTC纯电续航则只有83km。在混动SUV最重要的动力和续航两大模块，宋Pro DM-i冠军版都比哈弗枭龙弱了不少，价格却高出那么多，难道是比亚迪飘了？
在充电时长上，哈弗枭龙也相当有优势。据悉，哈弗枭龙的快充时间只需要26分钟，慢充3个小时就能搞定，而宋Pro DM-i冠军版的快充需要30分钟，慢充时间更是达到6个小时，作为一款插电混动车型，110KM的续航要6个小时才能充满，宋Pro DM-i冠军版这样的速度让用户需要浪费更久的时间，显然，时比亚迪也并没把消费者的时间当回事。
综合对比下来，可以清楚的发现哈弗枭龙不仅在价格上诚意满满，礼遇活动也足够贴心，配置上更是将宋Pro DM-i冠军版远远落在后面，如果仅是将二者对比，消费者会选择哪款车型显而易见。
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