合湛高铁是由广东与广西共同规划建设的一条高速铁路,时速350公里。

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说到合湛高铁的时速,不得不说一下其规划。合湛高铁的时速经过三次变迁,早在2015年,申报的时速为200公里,但经过综合考量后,在2016年,向国家申报的时速为250公里,然而在看到与其相接的线路时速为350公里后,又一次调整时速,为350公里,这也是我国目前高铁高标准的普遍速度,最终也定下来了。

因此,对于合湛高铁的推进,百姓的怨言是较大的,时速一变再变,没个定性,使得合湛高铁一直得不到确定,无法开工建设,如果再算上合湛高铁初期的准备时间,这一拖就是十来年,一个青春都没了。

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还好,在进入2023年后,合湛高铁加快推进步伐,取得了不错的进展,就在日前,这条高铁项目调整可行性研究报告获国家发展改革委批复,预计年内可开工建设,至此,合湛高铁线路、时速等一些细节得到了确定。合湛高铁线路西起北海市合浦县,向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇,由遂溪县南侧引入湛江枢纽。共经过两省区两市设7站,下面具体来看一下。

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广西北海市

北海是广西下辖的一座地级市,是北部湾城市群、广西北部湾经济区重要节点城市,总面积3337平方千米,常住人口187.24万人,2022年,北海市生产总值为1674.21亿元。作为一座沿海城市,而且是我国西部地区为数不多的沿海城市之一,其位置也越来越重要,是西部地区向海发展的桥头堡,因此对其基础设施建设也在加大力度。

合湛高铁的起点就在北海,在北海设三站,除了起点站合浦站外,还有北海北站、山口站,值得一提的是,还将建设联络线,实现与北海站的连接,这样进出北海也会更加便捷了,对于北海来说,更有发展的基础条件了。

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广东湛江

湛江位于广东省西南部,总面积13263平方千米,常住人口703.09万,2022年,湛江市实现地区生产总值3712.56亿元。作为我国大陆最南端的城市,湛江的交通情况影响甚远,因为与湛江隔海相望是海南,从海南过海进入湛江后,都是需要依赖湛江的交通的,因此湛江的交通建设,国家都得重视的。

合湛高铁在广西北海设两站后,进入湛江,在湛江设站更是多达4站,分别为廉江南站、遂溪南站、湛江北站、湛江西站,建设较多的站点也能让湛江百姓更好地借助高铁出行。

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不过,从线路来看,合湛高铁的站点密度有点高,线路长141.655公里,也就是7站6个区间,每个区间仅20多公里,时速350公里高铁的运行时速确实有点浪费了,不过,高铁在运营时,会设置小站不停的车次的,那样时速350公里是完全可以高速行驶的,也就有助于促进北部湾融入珠三角、海西、长三角等经济高度发达地区。