纵观人类水面战斗舰艇发展史,“无畏舰”这一概念曾引领世界各海上强国发展潮流几十年之久。20世纪初期诞生于英国的“无畏舰”,很快成为了德国、美国、法国、日本和意大利等海上强国竞相模仿的对象。而统一口径的大口径炮塔、重装甲防护、蒸汽轮机动力和统一火控校射系统等技术和设计,也成了“无畏舰”的通用标准。从这个角度来说,中国的055型万吨大驱似乎在100多年后的今天,也起到了类似当年“无畏舰”那样的“示范和带动效应”,俨然成为了全球新一代万吨级驱逐舰的技术标杆。

英国于20世纪初期创造出“无畏舰”概念
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英国于20世纪初期创造出“无畏舰”概念

日前,英国宇航系统公司(BAE)公开了下一代驱逐舰的概念图,即预计成为英国皇家海军未来主力舰艇的83型驱逐舰,其也是欧洲范围内首款公开的万吨大驱设计方案,满载排水量预计将超过1.2万吨。得益于充裕的吨位和庞大的舰体尺寸,83型驱逐舰预计将安装多达128个垂直发射单元,其中的112个为美制MK41型,主要用于发射反舰导弹和各类防空导弹,其余的16个为大口径垂发,可发射高超音速武器、远程对陆打击导弹和反卫星导弹等大尺寸弹药。

英国83型驱逐舰方案
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英国83型驱逐舰方案

很显然,英国的新一代驱逐舰将是一款综合战力强大的大吨位水面平台,可实现反舰、区域防空、对陆打击、高空反导和反卫星任务。其既是远洋战斗舰艇,也是国土防御中的重要一环,这种功能定位与中国的055型万吨大驱,以及尚停留在纸面上的美国下一代驱逐舰DDG(X)和韩国的新型驱逐舰KDDX很相似,且它们的排水量均突破了万吨级。

美国新型万吨大驱DDG(X)的方案
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美国新型万吨大驱DDG(X)的方案

不过,之所以说中国055型舰的某些设计似乎成为了全球新一代驱逐舰的通用标准,可不只是放大吨位那么简单,而是在无比重要的船电系统方面。对于现代舰艇来说,船电系统的设计水平、性能高低和集成能力直接决定着其战斗力的发挥。身为全球首款采用双波段一体化隐身桅杆技术的军舰,055型舰的这一革命性设计也出现在了美国DDG(X)、英国83型和韩国KDDX驱逐舰方案的身上

韩国新型万吨大驱KDDX的方案
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韩国新型万吨大驱KDDX的方案

如此一来,对于以055型为代表的全球新一代驱逐舰,我们已经不难勾勒出它们的一些统一技术特征了,如排水量过万、采用先进的全燃动力系统、垂直发射单元数量破百、可发射高超音速武器并具备一定的反弹道导弹乃至反卫星的能力、外形采用隐身化设计,以及安装双波段一体化桅杆等。而这种功能定位和技术路径方面的趋同,必然会带来一个有意思的现象,那就是各国不同型号万吨大驱的外形,会在一定程度上出现相似性,这是很正常的事情。

引领全球万吨大驱技术潮流的055型舰
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引领全球万吨大驱技术潮流的055型舰

只不过这一次,得益于强大的先发优势,中国055型舰抢得先机。而某些惯于给中国国产武器“找洋爹”的人恐会尴尬地发现,未来美国、英国和韩国等国的新一代万吨大驱会或多或少地出现与055型舰相似的风格,不知道他们会不会反过来进行炒作,把055型舰认作他国万吨大驱的“爹”。总之不可否认的是,国内设计团队对055型万吨大驱的设计理念,确实走在了世界前列,这种技术先进性有望逐步引领全球水面舰艇发展潮流。