历经了多日的造势，小鹏G6在6月9日，即全国高考结束的这一天，开启了预售。官方公布了小鹏G6的预售价，为22.5万元起。针对这个价格，估计大家都想说点什么，毕竟这段时间以来，小鹏G6的声量不可谓不高，并且各种事件频频，该车还直面特斯拉 Model Y （ 参数 丨 图片 ），必定很是受人关注。那么，我也针对小鹏G6的价格，来聊一聊。
事实上，针对小鹏G6的正式售价，很多人都进行了猜测。有的人认为，按照小鹏汽车的产品序列规律，小鹏G6在各个方面的表现，都会优于自家的老大哥们，而且官方也表明了小鹏G6是无人驾驶前的最后一款车，也就是说，该车在智能化的表现，将是史无前例的。
另外，小鹏G6还支持10分钟补能300公里，续航虽有多个版本，但总体都是可以解决续航焦虑的。如此，这一部分的朋友认为，小鹏G6在价格上或许会比Model Y低一点，但不会低太多。即Model Y的起售价为26.39万元，那么小鹏G6可能在24万左右。
但是，也有一部分人认为，小鹏汽车在G9身上吃过了亏，必定不能再在G6身上犯错，所以G6必须要给出个足够诚意的售价。甚至的，有人认为G6的起售价应该低于20万元——我不同意这样的观点，固然，价 格越 低对于消费者越有利，但车企始终也要赚钱的，一直以来，小鹏汽车的车辆毛利率在众多车企中都是偏低的，这就说明，小鹏汽车所打造的车辆，性价比都较高，虽然G6承载着全村人的希望，但是也不可能做亏本生意。
所幸的是，小鹏汽车还是给出了一个比较让人满意的起售价，即处于两部分人的意见的中间——22.5万元。
当然，现在还有个问题。起售价是比较有诚意了，但另一个问题是，究竟低配版的车型，配置会如何，不可能什么体验都是最差的吧？若是如此，小鹏汽车或许又会再次陷入舆论的漩涡之中。
我猜测，低配版的G6，即便智能化上不大可能达到XNGP的水准，但好歹也能够达到P7i现有的水准。再者，续航在600公里左右，至于其它定制化的配置，我觉得应该不会太多，甚至的，为了表达诚意，很有可能将定制化的配置当作是标配，以提升整车的价值。
说了那么多。你觉得小鹏G6的22.5万元的起售价如何呢？或者说，对比Model Y以及其它的竞品，小鹏G6的胜算如何呢？欢迎一起讨论！
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