6月6日5时，北京大兴国际机场航站楼内，三层R岛中国联合航空（以下简称“中联航”）值机柜台前已经排起长队。客舱内，中联航乘务员正在开展航前安全检查工作，并为旅客讲解机上安全须知，各岗位工作人员都进入繁忙状态。“最近航班上的旅客越来越多，我和同事的飞行计划都排得满满的。”中联航商务部航线网络中心经理裴婷婷表示。

自今年初以来，我国民航业抓住机遇、乘势而起，在经历3年低位运行后复苏态势向好，民航客流量增长显著，中联航各项业务也迎来了恢复发展。截至5月25日，中联航航班量达到28555班，平均单日航班量约200班，较2019年同期增长9.16%；总飞行小时约65000小时，较2019年同期增长22.6%；累计运输旅客约370万人次，恢复至2019年同期的95.49%。

在经历3年低位运行后复苏态势向好，民航客流量增长显著，中联航各项业务也迎来了恢复发展

恢复多条航线航班

满足旅客出行需求

自夏秋航季以来，中联航共运营90个航点、114条航线，增设唐山、绵阳、台州、延吉、菏泽、包头、岳阳7个航点。北京大兴至广州、深圳、上海虹桥航线的旅客运输量位居前列，张掖、梅州、宜昌等小众旅游城市也广受旅客欢迎。今年“五一”假期，中联航累计执飞航班1195班，较2019年同期增长65.5%，平均单日航班量达到240余班；运输旅客16.5万人次，较2019年同期增长55%，重新回到了熟悉的“假日模式”。

针对即将到来的暑运旺季，中联航进行了相应的部署和安排，将重点增设热门旅游航点，新增北京大兴—哈尔滨—五大连池、北京大兴—吐鲁番、北京大兴—乌鲁木齐、北京大兴—霍林郭勒、天津—九华山—佛山、石家庄—海拉尔、温州—长春、温州—海拉尔等往返航线航班，并继续加大“北方之路”鄂尔多斯旅游航线投入力度，新增鄂尔多斯—泸州、鄂尔多斯—海口、鄂尔多斯—吐鲁番等往返航线航班，充分满足旅客暑期出行需求。

国际航线方面，根据民航局印发的《关于恢复国际客运航班工作方案的通知》，中联航将基于北京大兴、石家庄、成都天府、温州等基地，逐步开通至东南亚、日韩、俄罗斯等国际航线。

针对即将到来的暑运旺季，中联航进行了相应的部署和安排，将重点增设热门旅游航点

逐步增加的航班和越织越密的航线网络都需要中联航所有工作人员时刻绷紧安全弦。中联航认真落实民航局部署要求，做好航班恢复各项工作，充分评估各系统保障资源，重点关注关键岗位人员技术能力、资质条件和身心状态，严把标准、严格评估、留足安全裕度，结合实际情况细化管控措施，不断完善安全制度体系，并结合夏季高温、雷雨频发等天气特点，制订航班保障方案和应急预案，确保旅客出行平安顺畅。在日常运行方面，中联航坚持一个航班一个航班地盯、一个环节一个环节地抓，对人员、航空器、机场以及新开航线、新开航点逐一做好风险评估工作。

在此前的春运、“五一”等重要节点保障期间，中联航专题研究部署，充分把控航班恢复和换季运行叠加风险，加强安全研判，紧盯关键岗位人员、关键设施设备，同时通过开展安全大检查和重大安全隐患专项整治行动，持续加强安全监督，以最高标准、最严要求、最实举措、最强力量确保“两个绝对安全”。

打造明星产品

塑造行业竞争优势

当前，云计算、大数据、物联网等新技术应用已经改变了民航传统的工作模式。在此背景下，中联航正加快数字化转型步伐，用科技创新为公司发展注入新动能。

与疫情发生前相比，旅客出行特点发生了一些变化，消费需求和渠道日益多元化，越来越多的旅客青睐于购买多次飞行权益、旅游打包产品以及在直播间购票。为更好地满足民航市场需求，中联航上线了“随机飞”“盲盒飞行家”“福袋次卡”等9款机票产品，并建设新一代数据产品中台。同时，中联航汇集分析市场、营销、旅客、运行等数据，对“随机飞”“盲盒飞行家”等现有明星产品进行配置管理，为新产品的运营推广提供原动力，支撑产品快速创新，实现产品快速迭代。

中联航正加快数字化转型步伐，用科技创新为公司发展注入新动能

中联航还通过主题营销、在线直播、异业合作方式吸引客户，提升客户忠诚度，不断增加非航收入。同时，新的数据平台也将成为支撑中联航会员制精细化运营的新阵地，通过整合实现对会员的集中化运营管理，分析用户行为，逐步引入全新设计的中联航会员等级、权益、联名会员、积分通兑新规，切实做到“以客户为中心”，构建多价值生态会员运营体系。

深挖品牌价值

打造航企名片

近几年，中联航不断提升品牌形象，打造创新经济型航企名片。4月27日，中联航发布了全新升级的创意版标准机，机身以中国传统文化的棋盘九宫位作为艺术概念衬底，在登机舱门处喷印了“迎客玉兰”，让旅客在登机时拥有不一样的视觉感受。目前，中联航已拥有9架彩绘机，“温州号”“佛山号”“成都号”“大兴号”也在陆续规划中，彩绘机队已成为中联航一张闪亮的品牌名片，提升了中联航的品牌附加值和知名度，建立了中联航系统化的创新服务生态。

中联航将以实现旅客智慧出行作为建设创新经济型服务品牌的目标，利用新一轮技术成果，为旅客提供全触点贴心服务。中联航工作人员表示：目前，“我们已完成自助设备的全面升级，旅客可自助办理登机牌、行李托运手续，有效加快值机速度，减少客流高峰时段的排队等候时间，让智慧出行不减人情味儿。”中联航还十分注重旅客出行中的人文关怀，在北京大兴国际机场航站楼设置了爱心服务柜台，重点关注首乘旅客、老年旅客、儿童旅客等特殊旅客的乘机需求；在三层R岛岛尾设置了旅客休憩空间，为旅客候机提供方便；设置大堂经理岗位，在关键点位寻找、引导旅客，及时满足旅客咨询需求，提供无障碍出行服务。

中联航及时满足旅客咨询需求，提供无障碍出行服务（本文图片均由中联航提供）

此外，中联航在认真分析旅客乘机喜好后，打造了“CU-BOOK”空中图书馆，通过提供丰富的纸质图书借阅服务，满足广大旅客的机上精神需求。中联航积极与北京大兴国际机场、东航合作，持续提升中转服务效率和服务品质。截至目前，中联航已经与国内55个机场签署了中转旅客服务保障协议，大大提高了旅客出行通达性、便捷性、经济性。中联航还不断完善行李销售政策和退改签规则，持续构建主动服务、精准服务的服务体系。

未来，中联航将抢抓新的发展机遇，加快改革创新步伐，进一步提高数字化水平和创新能力，不断提升服务品质和旅客出行体验，为民航高质量发展贡献力量。（中国民航报 通讯员曹朴）

编辑|张 彤

校对|张 薇

审核|程 凌