在过去的文章中作者讲过，美国对中国发起挑战是历史必然事件。苏联解体之后美国便成为世界上唯一的超级强国，而美国人也很清楚如何能轻松挣钱，所以美国把经济链、贸易链、军火链全部撒网全球，自己相当于是凭借技术红利、美元垄断力挣“二道贩子钱”。但是时代总要进步，当很多新兴国家崛起之后，逐渐打破了技术垄断以及攻克了高精尖技术壁垒之后，美国想要再通过“霸权”去挣钱就显得非常乏力。
说白了，美国现在最好的战术就是把美国品牌的生产链引入国内，然后踏踏实实去搞技术突破，利用自己在工业领域的基础继续引领时代潮流，最终重返全球第一宝座。但是美国偏偏想走捷径，其认为只要打败俄罗斯，美国就能在军事领域重返霸主宝座，只要打败中国，世界上的钱依然会围绕着美国转。可是美国忽略了一个问题，硬实力才是生存的王道，难道美国打败竞争对手后就能发展壮大吗？如果自己没有带领其他国家飞黄腾达的本事依旧无用。
最近发生了一件事作者认为完全可以把拜登“气疯”，就在上个月的最后三天，越南交通运输部部长等人带队访华，先后与交通运输部、国家铁路局、中交集团、中国中车、国铁集团、中国铁建和中国中铁等部委和央企举行会见会谈。短短3天时间越南就和中国铁路系统进行了7场会谈，意味着什么？意味着中国基建、中国铁路这两大“名片”在世界上的影响力已经无法撼动。
美国向中国发起挑战的目的就是收割印太经济和影响力，但中国凭借的可不是“老天爷赏饭”，中国是通过几代人的不懈努力一点点用技术在世界上站稳了脚跟。美国挑起俄乌冲突，让欧洲国家逐渐和俄罗斯能源脱钩，确实让普京感到了压力，如果世界所有国家都站到美国阵营里，估计俄罗斯连反抗的能力都没有。但在中国问题上就不一样了，中国工业现在找不到一个合适的代替品，不是中国害怕失去市场，而是市场不能失去中国。
有些网友认为中国始终不直接面对美国的挑衅是“软弱”，其实这些人想错了，我们是在给世界各国留出选择的时间。为何北约、欧盟两大集团的中流砥柱国家接连开始恢复与中国的沟通，甚至在贸易、工业等领域的合作不减反增？他们明白一个道理，中国才是真正能带给他们红利，让他们在未来社会中更加进步的国家。而美国一味“玩霸权”，其实只是暂时性给世界按下了“暂停键”，对任何国家的发展都没有好处。
（文/轩仔）
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