刚刚从乘联会方面了解到，乘用车市场的在5月份已经卖疯了，整体的零售达到174.2万辆，同比增长28.6%，环比增长7.3%。厂商销量方面，比亚迪的总销量稳坐冠军，一汽大众退为亚军，长安为季军。
而根据2023年5月轿车零售销量排行榜（1-198名）具体来看，在前20的排名中，比亚迪靠着秦PLUS DM-i和海豚的出色发挥，在前20的位置中占据了第二和第三名，总销量为61152辆。而日产方面则靠着轩逸5月份大卖3.53万辆，夺得了冠军位置，看来日产还是那个日产，国产车想在短时间内把轩逸从销冠位置下拉下马，还需来多多努力才行。
而大众朗逸则靠着稳定的发挥继续稳重第四名和排在第五的AION S销量都在2.5万辆以上，在前十的位置中我们还看到了很多熟悉的车型如：大众速腾、五菱宏光MINIEV、凯美瑞、卡罗拉和帕萨特，其中除了凯美瑞的排名较4月掉了一名外，其它车型的排名都是有所提升的。而排在11-20名分别是奔驰E级、长安逸动、五菱缤果、大众迈腾、奥迪A6L、吉利帝豪、大众宝来、奔驰C级、别克威朗和本田雅阁。值得一提的是威朗、奔驰C级和帝豪的表现还不错，排名环比4月份实现了大增，而本田雅阁销量仅为11753辆，较4月份暴跌13807辆，排名也由上个月的第5跌到现在的20名，不知道是不是刚上新款车型消费者不接受的原因！
排在第21到30名的车型的销量表现也都突破了万辆大关，分别是Model 3、伊兰特、思域、奥迪A4L、科鲁泽、雷凌、汉DM和汉EV；第31-43名，销量在七千到一万之间，其中驱逐舰 05表现令人意外，销量差点就能突破万辆大关，看来下一个要爆火的车型很有可能就是它了，而本田的型格在5月也靠着终端在着差不多4万的优惠，销量直接突破9千辆，排行较4月上升12位，来到了第34名。第44-60名中值得一提的车型则是奔驰A级和比亚迪e2，它们在5月份的销量都出现了大涨，排行较4月分别提升了79和99位。
第61-100名的轿车，销量都在四千辆～一千五辆之间，其中影豹、逸达、艾瑞泽5、沃尔沃S90、名爵5和长安UNI-V 智电iDD销量都在3千以上，排名较4月也是大幅正增长的。而君越、秦EV、凡尔赛C5 X、大众ID.3、桑塔纳和YARiS L 致炫的表现就很一般了，销量都不足3千辆，排名也出现了大帽的下下滑。
最后，第第101-114名，销量都能在1千辆之间，曾经热闹一时的丰田亚洲狮和本国凌派，销量分别为1,202辆和1161辆，表现令人唏嘘。第115～198名，销量都不足千辆，曾经马自达的看家车型阿特兹仅为897辆，号称性价比最高的迈锐宝XL和508L销量也只是860和760辆，而被寄以厚望的红旗H6和靠着降价风靡一时的雪铁龙C6，销量分别为742和356辆，表现更是令人大跌眼镜。
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