前段时间,根据官方回复得知,西环快速路目前初步确定为祥泰路,众人议论纷纷。对此,不少网友建议江州路应该作为西环快速路重要选择。

而据市资源和规划局最新回复,除了初步确定祥泰路未来规划为西环快速路外。目前正在开展江洲路准快速路化提升改造研究。

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最新消息!

江洲路正在进行准快速化提升改造研究

就今天,关于江洲路未来快速化的打造,有了最新回复。

为落实市委市政府“一轴一核三极三城”决策部署,在城市中轴东侧东风路快速化改造的基础上,进一步优化城市中轴西侧路网结构、缓解交通压力,经过前期调研,我局正在开展江州路准快速化提升改造研究。

据了解,在今年四月份,西环快速路选线方案研究完成。

对社会关注度较高的长江大道、祥泰路、江州路等道路快速化改造方案,均进行了深入分析和研究论证,从道路区位、交通现状、规划性质、用地条件、工程造价等方面进行全面的优势、劣势比较,目前初步确定为祥泰路

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对此,很多人认为江州路有比较好作为快速路的条件。

从目前的情况来看,祥泰路未来规划为西环快速路,但是江州路准快速化提升改造或将提上日程,城西得交通压力将得到大大改善。

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姜堰南绕城快速化改造项目

已全线通车

今年5月份,姜堰南绕城快速化改造项目全线通车!姜堰至泰州城区通勤时间将缩短至20分钟!

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根据规划,项目主要包括G328国道改造和溱湖大道改造,总里程8.59 km。途径扬州路、溱湖大道、南京路、三水大道等多条城市交通道路。

建成后,从姜堰到泰州城区的通勤时间将从目前的30分钟缩短至20分钟。也标志着将迎来交通大升级,周边居民生活更加便捷。

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项目主路采用双向六车道一级公路标准兼城市快速路,设计速度每小时80千米;辅道采用双向六车道城市主干路标准,设计速度每小时50千米。

配套交通综合体占地面积为10万方,总建筑面积约为8.9万方,包括综合服务楼、充电换电站、快修站和物流集散中心。

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东风路北段快速化改造

预计2023年底完工

作为市级政府重大投资项目的东风路北段快速化改造工程。

东风路北段快速化改造工程项目,南起迎宾路,向北与站前路互通连接,上跨口泰路、南通路、海阳东路、运河路、森园路。

线路长3.7公里,建设内容涵盖城市高架桥梁、地面桥梁、地面道路改造、雨污水管道及海绵城市。

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道路全长约7930米,其中主线高架全长约4112米,主线隧道全长约2080米。

配套实施照明、海绵城市、交通安全设施、标线、智能交通、绿化环保、景观亮化等工程。

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东风路北段快速化改造项目核定总概算32.25亿。建成后,与现有的东风路快速路相连,最南起高港区新港大道,北至站前路,完善市区南北快速化通道,方便市民出行。

据了解,东风路北段快速化改造工程(永兴路至永晖路段),已经完成主线高架拆除,本月进入桥梁下部结构施工。

除永兴路至永晖路段外,其余路段的沉井施工、钻孔灌注桩等工程也在紧锣密鼓地施工,整个工程预计明年年底完工

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