①美国能源部官员：美国正在远远落后于其绿色能源目标； ②华为、阿里、腾讯、辉瑞分列中国最具吸引力雇主。

本周ESG领域重要事件包括：美国能源部官员：美国正在远远落后于其绿色能源目标；华为、阿里、腾讯、辉瑞分列中国最具吸引力雇主。

财联社持续关注ESG以及相关背后的公司动态、技术研发、投融资等，若您有碳中和相关案例，可通过以下邮箱与我们联系：chinastarmarket@cls.cn。

【热点聚焦】

《ESG Weekly》：启动范围三排查、引入第三方鉴证 蚂蚁集团最新可持续发展报告诚意几何？

币安、Coinbase接连遭起诉 美国加密交易所发生了什么？

银河基金再换帅，成立20年9换总经理，2015年起高管变动更频繁，多位资深基金经理先后离开

福特中国否认终止福特电马赫业务运营 “蹄陷”中国市场后电马能否再“扬鞭”

投资者抱团索赔 航天动力回应证监会处罚：会积极配合

【国际概览】

全球科技公司今年已裁员逾20.2万人 远超去年全年

根据Layoffs.fyi网站整理的数据，2023年年初以来，全球科技领域已有超20.2万名员工被裁。该网站指出，这一数字几乎是1月中旬时的八倍。数据显示，今年年初以来全球科技行业裁员人数已超2022年全年，年初以来共有745家科技公司合计裁员202206人。根据Layoffs.fyi的数据，去年有1024家科技公司合计裁员154336人。

美国能源部官员：美国正在远远落后于其绿色能源目标

美国能源部负责监督一项联邦贷款计划的官员表示，美国正在落后于其改造国家电网的目标。美国目前需要将电网扩大两倍，并部署更多的可再生太阳能和风能。能源部贷款办公室主任吉格尔表示，目前的项目表明，美国将远远达不到这一目标。他说，每年大约有30至50吉瓦的零碳电力正在建设中，这离所需的90吉瓦相差甚远。

花旗集团将在伦敦裁员50人，因交易撮合业务下滑。

大众拟采用电池制造新工艺降低电动汽车成本 寻求取得对特斯拉竞争优势

德国《明镜周刊》9日消息，大众汽车电池制造子公司PowerCo首席运营官塞巴斯蒂安·沃尔夫（Sebastian Wolf）接受采访称，大众汽车希望将新型干式涂层工艺引入大规模生产，这种工艺可将电池生产中的能源消耗减少30%，有望使每辆电动汽车的成本降低数百欧元。大众汽车希望以此取得对特斯拉等竞争对手的优势。

欧佩克与非欧佩克产油国达成减产协议

当地时间6月3日至4日，欧佩克与非欧佩克产油国在维也纳举行会议，各主要产油国经过艰难谈判，达成减产协议。会后发表的声明表示，欧佩克与非欧佩克产油国2023年已达成的减产协议将延续到年底，各国同意从2024年1月1日至2024年12月31日，欧佩克与非欧佩克产油国原油日产量调整为每天4046.3万桶，与目前的产量相比，2024年的原油日产量下调了约140万桶。

【国内动态】

两部门征集2023年国家鼓励发展的重大环保技术装备

6月6日，工信部办公厅、生态环境部办公厅发布《关于征集2023年国家鼓励发展的重大环保技术装备的通知》。通知要求，聚焦持续深入打好污染防治攻坚战和国家生态环境保护主要指标要求，强化创新驱动，突破环保装备关键核心技术工艺以及配套零部件、材料、药剂等领域的技术瓶颈，加强先进适用环保装备在冶金、化工、建材、轻工、纺织、电镀等重点领域的推广应用，不断提升环保装备标准化、成套化、自动化、绿色化水平。

推荐范围包括大气污染防治、水污染防治、土壤污染修复、固体废物处理、噪声与振动控制、环境监测专用仪器仪表、环境污染防治专用材料和药剂、环境污染应急处理、环境污染防治设备专用零部件、减污降碳协同处置10个重点领域。

碳普惠平台“武碳江湖”正式上线

由武汉市生态环境局指导建设，武汉碳普惠管理有限公司、腾讯可持续社会价值事业部联合出品的“武碳江湖”小程序正式上线。这是面向市民的低碳生活平台，也是武汉碳普惠综合服务平台的重要组成部分。首批接入的场景包括公交出行、地铁出行、骑行、自备购物袋和新能源车出行，后续还将持续接入电力、燃气等共计不低于20个减排场景。

汽车产业或进入“微增长”时代，动力电池产能过剩隐忧浮现

6月8日，“2023中国汽车重庆论坛”开幕，多位车企掌舵者在本次论坛上表示，中国汽车业将迎来全新拐点。行业对动力电池产能过剩的“警惕声”越来越多。长安汽车董事长朱华荣称，新能源汽车行业已从过去“少电、缺电、贵电”转换到如今的电池产能过剩。同时，新能源汽车行业经过一路狂飙后出现增速放缓的趋势，广汽集团董事长曾庆洪直言，中国汽车产业已经告别高增速的黄金时代。

乘联会：预估5月新能源乘用车厂商批发销量67万辆，同比增长59%

36碳获悉，据乘联会官网，乘联会综合预估5月乘联会新能源乘用车厂商批发销量67万辆，环比增长11%，同比增长59%。预计1-5月全国乘用车厂商新能源批发278万辆，同比增长46%。乘联会预测，2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本吻合。特斯拉5月份中国产汽车销量77695辆。

广东：逐步培育形成百万千瓦级虚拟电厂响应能力

广东省发展改革委、广东省能源局日前印发《广东省促进新型储能电站发展若干措施》。其中提出，积极推进虚拟电厂建设。推动新型储能电站与工业可控设备负荷、充换电设施、分布式光伏等资源聚合应用，配置“智能量测终端+多芯智能电表”，完成独立计量和智能控制，在广州、深圳等地开展虚拟电厂试点。统筹全省虚拟电厂接入、市场交易和协同控制，逐步培育形成百万千瓦级虚拟电厂响应能力。

【行业动向】

华为、阿里、腾讯、辉瑞分列中国最具吸引力雇主

国际人才顾问公司优兴咨询发表的调查显示，华为蝉联中国工科和理科学生心目中最具吸引力雇主第一名，而对于中国商科学生而言，阿里巴巴则超越华为，重夺心仪雇主首位。至于另一科技巨头腾讯，则名列人文社科雇主榜首，美国辉瑞被医药学科学生视为最具吸引力的雇主。

阿里将成为世界可持续发展工商理事会首家中国民企会员

近日，世界可持续发展工商理事会（WBCSD）主席彼得·巴克（Peter Bakker）造访阿里巴巴，探讨规模化促进可持续发展的方法和路径。彼得·巴克认为，阿里巴巴通过平台生态推动消费和产业绿色转型，展现出对环境改善的巨大能力与潜力。他正式邀请阿里巴巴加入世界可持续发展工商理事会，阿里将成为世界可持续发展工商理事会首家中国民企会员。

21个“问界”商标已转让至华为 申请时间为今年3月

记者从商标电子公告系统获悉，共计21个“问界”商标转让申请已被核准，类别涉及第12、9、7、39、37、42、2、35、3、4、16、38、11、1、5、21、27、41类，转让人分别为北京永安世达科贸有限公司和北京科创辉达科贸有限公司，受让人均为华为技术有限公司，转让申请的收文时间为今年3月7日和8日。《科创板日报》记者注意到，今年3月8日，华为生态汽车品牌焕新为HUAWEI问界，华为线下门店的AITO汽车一度贴上了“HUAWEI问界”的logo。但在3月31日，华为内部发布由任正非签发的公告，强调华为不造车，有效期5年，并且对华为标志在汽车设计上的露出提出严格要求，不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。随后，问界门店拆除所有相关华为字样的宣传物料。

盒马成立可持续发展部

盒马宣布正式成立可持续发展部，盒马联合创始人、可持续发展部负责人沈丽表示，盒马今年将可持续农业和可持续供应链作为核心议题，探索并推动全链路可持续升级。

【技术与投融资】

我国科研人员提出新型三维锂负极框架构型

从中国科学院近代物理研究所获悉，该所材料研究中心科研人员与北京航空航天大学合作者利用核径迹技术提出了一种新型三维锂负极框架构型。相关研究成果近日发表在《先进能源材料》上。“探究高性能电池负极材料的理想框架构型是当前国际上的一个前沿科学问题。锂金属负极被认为是下一代锂电池的理想负极材料，然而循环过程中产生枝晶等问题阻碍了其商业化应用。”该所纳米材料室主任、研究员段敬来告诉记者，因此寻找兼具高能量密度、高功率密度和高循环稳定性的锂负极框架构型，对于研发高性能锂离子电池具有重要意义。

研究：到2030年代北极夏季可能没有海冰

《自然·通讯》6日发表的一项气候变化模型研究认为，即使在低排放场景下，北极可能早至2030年代就会在9月间没有海冰，比此前的估计早了约10年。这些最新发现强调了人类活动对北极的重大影响，表明了对北极在近未来的季节性无冰做好计划和适应的重要性。

光因科技获得天使轮投资 为钙钛矿领域最大天使轮融资

近日，光因科技已完成一笔5000万人民币的天使轮融资，这是目前钙钛矿领域最大的天使轮融资，投资方包括转转集团和梅花创投。

蓝固新能源完成超亿元A+轮融资

蓝固新能源近期完成超亿元A+轮融资。该轮融资由隐山资本、九智资本领投，富华资本、苏控创投、皇城相府等机构跟投。该轮融资资金将主要用于产线建设、技术研发等。资料显示，蓝固新能源主要布局新型电解质材料，目前该公司已建成千吨级固态电解质产线，拟于2024年规划启动万吨级固态电解质生产线建设。