现在很多车主对于电动自行车的“怨恨”，无非就是很多骑电动车的人无视交规，想怎么开就怎么开？一副“我弱我有理”的样子。甚至还有很多专业碰瓷的用户。如果跟小汽车发生交通事故了，电动自行车基本上是没有买保险的。很多情况下，交警来了，也是让车主认个全责，走走保险赔赔算了。作为汽车车主，哑巴吃黄莲了有苦说不出。对于这样的情况，我们该怎么办？
先看视频：
视频中的电动自行车明显是闯红灯过来与正在通过路口的小汽车发生碰撞的。但是车主坚持小汽车车主负有一定的责任，要让汽车车主自己走保险，然后多余的部分，电瓶车主给补足。但是视频的汽车车主坚持自己无责，希望通过车辆鉴定还自己的清白。
小汽车车主正常通过路口，唯一有事故责任的地方可能就是没有减速。但是通过航拍路段发现，此路口的线速为60km/h，而车主通过路口的时速仅43km/h，因此，车主最后一点嫌疑也被排除了，事实已经很清楚，电动自行车方负全责。
和电动自行车撞了，对方没保险，要让汽车认全责，私家车主该怎么办？
一、汽车车主在没有过错的情况下，千万不能认全责
由于电动自行车是没有车损险和三者险的。一旦车主认责以后，自己的车损险部分要自己出，而且对方的一旦受损或者出现其他的问题，也是需要汽车车主先行垫付的。如果金额小还好办，只是来年的保费会上涨一些。但是一旦出现伤亡的情况，可能索赔额就非常巨大。车主的保额可能都不够，还需要车主自己承担一部分。同时，车主的汽车也会被交警队扣留，后续要花大量的时间和精力应付这个事情，非常的麻烦。
二、电动自行车全责的情况下，可以要求让保险公司代位求偿
电动自行车车主没有买保险，汽车车主可以通过保险公司先行垫付伤者费用，自己的车损维修费用，等单据都出来以后，可以拿着事故责任认定书，要求保险公司起诉电动自行车车主赔偿所有的费用。电动自行车主如果拿不出，还会面临着上征信，被限制高消费的风险。
三、无论是电动自行车，还小汽车都要遵守交规
电动自行车车主要通过路口时一定要“左顾右盼”，确认没有来车的情况下，交通信号灯为绿的时候方可通过。在遇到斑马线时要下来推车前进。小汽车车主在通过路口时，尤其是视野盲区要减速慢行，千万不可超速通过路口。
总结：
大部分的电动自行车车主都是非常遵守交规的，无法无天的只是少数群体。对于这类没有法规意识，坚持我弱我有理的观点的车主，一定不能惯着。私家车车主只要没有一点责任的就不要自己主动认责，按照既定的程序走，拿起法律的武器来维护自己的权益。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
热门跟贴